首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2606篇
  免费   62篇
公路运输   819篇
综合类   486篇
水路运输   997篇
铁路运输   317篇
综合运输   49篇
  2024年   19篇
  2023年   74篇
  2022年   85篇
  2021年   87篇
  2020年   61篇
  2019年   66篇
  2018年   41篇
  2017年   61篇
  2016年   63篇
  2015年   62篇
  2014年   93篇
  2013年   118篇
  2012年   134篇
  2011年   148篇
  2010年   142篇
  2009年   155篇
  2008年   174篇
  2007年   147篇
  2006年   133篇
  2005年   104篇
  2004年   122篇
  2003年   77篇
  2002年   85篇
  2001年   76篇
  2000年   55篇
  1999年   37篇
  1998年   38篇
  1997年   38篇
  1996年   33篇
  1995年   27篇
  1994年   32篇
  1993年   12篇
  1992年   20篇
  1991年   21篇
  1990年   14篇
  1989年   8篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1985年   1篇
  1965年   3篇
排序方式: 共有2668条查询结果,搜索用时 993 毫秒
721.
丁华 《中国修船》1999,(6):11-11,26
通过泥驳液压开体系统的挂钩感应开关传动机构的技术改造,有效地解决了经常发生的船体开体挂钧打不开的故障,并且改造后的尖开关维修保养方便,传动机构简单可靠。  相似文献   
722.
汽车柔性多体系统动力学建模综述   总被引:4,自引:0,他引:4  
对汽车柔性多体系统动力学的建模理论、方法、作用以及国内外发展状况和目前我国在这方面的差距,作了简要的综述。应用汽车柔性多体系统动力学的建模理论和方法,可以较精确地建立整车或总成的分析模型,进而实现虚拟样车的设计和动力学仿真分析及优化。  相似文献   
723.
CA488发动机气门摇臂体的国产化研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
敢门摇臂体的国产化研究,使国产气门摇臂总成的各项性能指标达到了进口件的水平,从而取代了大批量的进口件,降低了成本。  相似文献   
724.
汽车—乘员三维多体系统碰撞仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
林逸  李宏光 《汽车工程》1999,21(4):206-211
本文以碰撞动力学和多体系动力学中的R-W方法为理论依据,建立了汽车-乘员三维多体系碰撞模型。在此基础上,开发了汽车碰撞计算机仿真软件SVC3D。仿真计算与试验结果的对比证明了模型的合理性及软件的正确性。  相似文献   
725.
彭康 《汽车维修》2002,(2):8-10
通用汽车公司开发出一种全新的直列6缸Vortec 4200汽油机.该机既有V8发动机的动力性和运转平稳性,又有6缸机优良的燃料经济性.这种汽油机已于去年开始在美国密执根州韦林特市的新工厂里生产,并将成为2002年款奥兹莫比尔分部的Bravada、GMC分部的Envoy和雪佛兰分部的TraiBlazer等多用途运动车的标准装备.  相似文献   
726.
针对复合材料面板与聚氨酯泡沫板粘接不良而出现鼓泡现象分析了其成因,提出了工艺改进的措施。  相似文献   
727.
土压力计算方法新探   总被引:7,自引:0,他引:7  
本文在对挡土墙及其它边界条件所做的假定的条件下,从分析破裂面上方微三角湍楔体的静力平衡条件出发,导出了主动土压力和被动土压力的计算公式。  相似文献   
728.
城市交通规划GIS支持系统研究开发   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过在城市交通规划中引入GIS,研制开发了城市交通规划GIS支持系统,并在郑州市综合交通规划中进行了成功的应用.介绍该系统的总体结构、开发内容、功能设计、用途及开发工具等.  相似文献   
729.
杨宗富 《汽车运用》2006,(12):43-43
轴承的检视 装配前,应对轴承进行外观检视,以确定其能否继续使用。 1.用手轻轻转动清洗干净的轴承,查看滚动体与内、外圈滚道,凡有麻点或烧蚀者,均应更换。 2.转动轴承数圈,倾听其转动时声音是否均匀、有无异响,并查看轴承架是否变形、滚动体是否磨损过甚。凡散架的轴承(滚动体从轴承架上脱落),均应更换。  相似文献   
730.
夏长高  王岱斐 《汽车工程》2004,26(2):174-176,232
利用柔性多体动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的麦弗逊式独立悬架动力学仿真分析模型。并根据所建立的模型,对某轿车麦弗逊式前独立悬架的力变形特性进行了仿真和试验对比分析。通过仿真计算出了决定汽车不足转向度相关参数的相关系数。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号