轻型液压式菱形挂篮的优化设计及施工应用

前言 在传统菱形挂篮的各种优势基础上，本挂篮进行了轻型及液压操控等优化改进。有效控制了挂篮的自重，利于箱梁在施工工况下的结构受力；利用箱梁竖向预应力钢筋锚固滑床及挂篮主桁架，平衡倾覆力矩从而取消后平衡重，在此基础上在主桁架尾部设置通长的整体反压梁提高挂篮后锚系统的安全性、可靠性；通过采用液压操控系统实现自行走及进行主吊带的提升，提高了挂篮施工的安全性和可操作性，有效降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。     

济南黄河二桥主要施工技术

介绍济南黄河二桥主桥施工中应用的几项主要技术,重点介绍新技术、新工艺及其应用效果.     

武广客运专线南环线特大桥连续箱梁悬臂浇筑施工技术

介绍武广客运专线跨武(汉)九(江)铁路的南环线特大桥现浇悬臂连续梁挂篮设计及施工方法。该挂篮具有自重轻、刚度大、施工易控制、加工简单、拼装方便等特点。同时对悬臂施工中的主要施工工艺,合龙段的施工工艺,箱梁的线形控制等进行详细的阐述。     

前卫典范,越级之美 深度试驾DS7

就好像马塞罗·甘迪尼先生(Marcello Gandini)用他恍如神来之笔,不似当代之作的"甘迪尼曲线"为兰博基尼品牌奠定了足以沿用数十年的前卫设计之魂高度统一的菱形折线纹理,细腻超前的越级配置理念,既注定了DS这个法系豪华新贵与当下主流豪华理念的冲撞,又为它被后世所理解,赞同,乃至奉为圭臬,埋下了一颗充满可能性的种子。有些品牌选择活在当下,因为这按部就班来得安稳;有些品牌选择放眼未来,因为他们注定将跳出轮回。     

挂篮施工力学计算模型分析与实现

根据三角形挂篮的结构及受力特征,对挂篮各组成构件进行规划分解,得到一系列彼此独立又相互联系的简支梁、连续梁或平面刚架等简单结构及其相关力学计算模型,可方便地借助路桥施工计算专家系统(RBCCE)计算实现,得到能够反映挂篮实际受力和变形情况的力学计算结果,实现挂篮施工力学计算过程的简单化、标准化和高效率。     

马王槽大桥弓弦式挂篮设计及应用

结合万梁高速马王槽大桥悬灌施工实际,介绍弓弦式挂篮的设计、应用及施工注意事项。     

挂篮在合龙段施工中作为配重物的施工工艺探讨

在悬浇混凝土桥梁施工中,水箱放水和抛掷沙袋是合龙段施工中两种比较成熟的施工技术。但在特殊条件下,合龙段的施工受到时间和温度的严格限制。位于十堰的将军河大桥在合龙段施工中使用了挂篮作为合龙段的平衡重,通过测量数据,发现这种方法是比较适用的。     

勃艮第桥的中跨施工

该桥是一座中跨长152m的斜拉桥，上部构造为1m高的预应力现浇混凝土梁体，采用连续悬臂法施工，本文对该桥中跨的总体施工原则、检测方法和步骤作了介绍，对施工中遇到的问题和所采取的解决方法也作了描述。     

海上桥梁挂篮悬浇施工技术

介绍浙江省温州市洞头大桥主桥上部结构在海上岛屿风浪大，缺乏资源等恶劣环境因素影响下的挂篮悬浇施工技术。