浅析营运车辆等级评定实践

为加强汽车运输业车辆技术管理，交通部发布了第13号令《汽车运输业车辆技术管理规定》。它是我国道路运输管理法规的重要组成部分，而车辆技术等级评定则是《汽车运输业车辆技术管理规定》中的主要内容。因此，它是各级交通运输管理部门对运输车辆进行行业管理必须遵循的规章，也是各运输单位及个人必须遵循的准则。     

泰安市打造“绿色公交”

为打造“绿色公交”、降低燃料成本，泰安市公交日前与有关单位合作建立3座CNG压缩天然气加气站。同时对部分营运汽油车进行CNG、汽车双燃料改造工作。先期改造的车辆已成功上路试验。此举是泰安市公交向“绿色公交”迈进的一个重要标志，将大大改善泰安市公交车辆的环保性能，成为国家级卫生城市泰安市空气污染治理工作一大亮点。在为山城实现蓝天、碧水、青山、绿色家园目标做出贡献的同时，也使公交燃料成本下降，减轻了油价上涨对公交营运成本的影响。     

关于本市货运汽车营运标志使用和管理有关问题解答

市交通局日前颁发了《上海市搬场运输汽车和专业小型货运汽车营运标志使用和管理规定》(以下简称《规定》)(沪交法【2004】第303号)。为确保《规定》顺利施行，现就本市搬场运输汽车和专业小型货运汽车营运标志(以下统称“货运汽车营运标志”)使用和管理的有关问题解答如下：     

西安市公交总公司客车总厂2005年8项承诺

西安市公交客车总厂针对运保分离中存在的不足，总结吸取经验，2005年以新的姿态服务于公交营运生产，为此，特提出8项承诺。其一、树立一心一意为外勤服务的思想，努力做到外勤的需要就是我们的行动。其二、进一步提高保修质量，严管重罚，奖罚分明，降低和杜绝返修率。其三、加强抢修工作，实行区域抢修，做到抢修及时，拖移迅速，让乘务人员满意，保证运力。     

加强营运船舶管理改善水运市场秩序：谈水运市场管理

本文介绍了辽宁省航运管理部门加强管理运船舶的管理，建立了适应社会主义市场经济的水运市场。     

车辆营运安全性研究

基于人-机-环境系统建立了车辆营运安全事故树，在计算车辆事故概率时，针对传统事故树对不隋确事件无法有效处理的问题分析，运用模糊概率的相关知识结合事故树来进行有效地处理，这无疑使车辆事故的概率计算更可靠和准确。最后将神经网络模型用来分配系统可靠性。     

浅谈如何加强非机动车和行人交通管理

转变观念,加大对非机动车、行人的管控力度。教育广大民警,包括协警转变观念,在加强对机动车管理的同时,重视对非机动车和行人的管理;克服畏难情绪,不能因为受到个别群众的刁难而畏首畏尾,放松对行人和非机动车违法行为的管理。     

都是“隔夜酒”惹的祸

问：＂隔夜酒＂算酒驾吗？答：算!违法必究!案例1：衡水—男子因＂隔夜酒＂被查2015年7月25日上午10时左右,衡水市公安交警支队直属三大队在衡水湖北田立交桥进行例行检查,一辆车牌号为冀TUOxx9的宝马车由南往北行驶到检查点,在民警要求其出示相关证件时,闻到驾驶人身上酒气十分浓,     

雨重行车

春夏季节雨水较多,机动车驾驶员一定要提高警惕。交警提示：雨天行车,后车应随时注意前车动态,保持安全距离,避免因前车紧急制动或急转方向而发生事故。如果在山区道路遇雨天泥泞,机动车要与道路边缘保持适当距离,选择道路中间坚实路面行驶,防止路基松软坍塌造成险情。     

公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定

为进一步完善机动车驾驶人考试和管理制度,优化机动车驾驶证考领程序,公安部决定对《机动车驾驶证申领和使用规定》作如下修改：