车辆的安全才是真正的赚钱

营运十年 突遇事故 蔡老板还不到40岁,做车老板已经有10年光景了."我没跑过车,当初就是看到这个行业有赚头,所以就买了车和线路."蔡老板介绍道,"现在我们这边都是私车挂靠,个体老板之间的竞争很激烈,抢客现象也很严重."     

改变船舶年度检验方式 加强营运船舶管理工作

随着长江三角洲地区经济一体化和环杭州湾产业带的快速形成,杭州港将成为以推进外贸运输为龙头,以发展出海运输为突破,以提高旅游客运品位为重点,以率先基本实现现代化为目标的全方位、开放型、智能化、综合性的多功能、现代化港口。但目前的杭州港还存在诸多问题,其中,比较突出的是船舶检验制度较为混乱,在一定程度上限制了杭州港的发展。本文从船舶检验的角度出发,从对该港口船舶年度检验方式改革上,讨论如何加强杭州港营运船舶管理工作。     

成都市人民政府出台20条措施，进一步加强公交营运安全管理，加快公交事业发展

“6·5”公交车特大故意放火案给人民群众财产造成了重大损失，也使成都的城市形象蒙受了重大损失，引发了市民对政府一直以来“重视民生、改善民生、服务民生”决策部署所取得成绩的质疑。作为公交企业的主要负责人，心情仍然十分沉重，有责任对“6·5”事件进行认真思考和反思。同时，“6·5”事件对全国公交行业的影响也很大，现向各兄弟城市公交企业领导介绍成都市出台的20项措施，这些措施给出了对进一步加强公交营运安全管理、加快公交事业发展的具体办法。     

DNV——为排放控制区减排符合性要求铺平道路

挪威：目前排放控制区（Emission Control Areas，ECAs）已针对辖区内的营运船舶提出了严格的排放限制。但其实，通过理解并管理其中涉及的商业风险，相关减排要求反而可变为商业优势。DNV为此发布了一套针对ECA要求的“急救背包”。     

国产客车怎样面对客运市场需求?——访新国线运输集团副总经理王旭

就国产客车在我国客运市场的地位问题,本刊记者近日专程采访了新国线运输集团副总经理王旭先生。该公司成立于2001年4月20日,是全国首家由交通部直接批准成立的跨省市、跨区域的新型高速公路快运企业。在短短的7年的时间里,新国线以集约化、规模化和现代化经营模式,依托构筑全国道路运输网络迅速崛起,目前已拥有营运车辆5000多辆,客运线路接近900条,成为具有一级经营资质的道路旅客运输企业。谈起公司的营运,当然离不开车,于是我们就从车辆的选购说起。     

实践教学基地 杭州汽车北站简介

杭州汽车北站隶属于杭州长运运输集团有限公司，现有员工170余人。1999年10月1日北站建成投入营运，当年日均发班车280余次，日均发送旅客4000余人次，十多年来车站规模不断扩大，到2008年车站已日均发班次640班，日均发送旅客10500人次，班车通达江苏、安徽、湖北、河南、河北、四川、贵州、山西、北京、辽宁等省市，是杭州省际班线最多的车站。     

基于卫星定位系统的营运车辆时空特征研究综述

获取营运车辆的时空大数据,识别车辆运行区间、车辆运营时长、车辆运行车速等关键参数,对于深入挖掘车辆位置的空间、时间分布特征具有重要意义.在分析卫星定位系统的数据特点及相关定位技术的基础上,从计算机、地理学以及交通科学3个不同领域,对位置时空数据及其特点展开了比较分析.以典型营运车辆数据——基于出租车轨迹的出行分布研究以及联网联控"两客一危"分析为例,对基于卫星定位系统的典型营运车辆时空特征分析的理论、方法及关键技术进行综述.      

对运管机构能否查处超速违章的思考

运管机构检查营运车辆的超速违章，既合法又合理，也是政府和领导所期望，属于运输管理机构创新执法方式的典范。     

上海巴士用多种措施为驾驶员减压

上海公交现已拥有17万多辆公交车．日均客流量达770多万人次。面对近期屡屡发生的公交驾驶员“遭袭门”事件．为进一步切实保障公交司机和市民乘客的出行安全，杜绝和减少公交车厢暴力袭击事件的发生．上海公交行业龙头企业——巴土集团在营运车辆上加上报警按钮硬件配套的同时，积极提出系列关爱举措．为公交驾驶员减压。8月9日上午．巴土集团党委书记张必伟专程看望了正在巴士门诊部接受健康体检的巴士六汽职工．并向在场的司售人员发放了新近印制的巴土员工关爱卡。