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21.
提出了目前铁路货运营销存在的主要问题,对这些问题产生的原因进行了分析,并针对这些问题提出了对策.  相似文献   
22.
王飞 《汽车与配件》2005,(52):44-46
目前我国半挂车生产企业约有150多家,多数企业均是以兼营半挂车为主,形成这种产业结构的原因主要是由于半挂车产品技术要求本身和需求市场特点而形成的,由于半挂车产品技术含量相对较低,对于企业来说也就是进入的门槛较低,相应的赢利能力也较弱,目前以半挂车为单一生产或主导的生产企业较少。这是形成半挂车产业集群规模小而混乱的重要原因。  相似文献   
23.
欠发达地区高校资金、人力资源相对贫乏,要保持可持续发展,其竞争优势来源于高校的核心能力,人力资源是构建高校核心能力的基础。人才招聘是需要进行营销策划,并始终加以贯彻执行的。  相似文献   
24.
当今,我国物流业正处在快速的发展阶段.但是,在发展中存在许多问题,突出表现为物流企业的规模偏小、营销意识不强.在市场竞争越来越激烈的今天,第三方物流企业要想取得长足的发展,必须加强物流企业的营销意识,实施正确的品牌策略、产品策略、促销策略等市场营销策略.  相似文献   
25.
3月份,国产乘用车市场(以轿车、MPV、SUV为主)竞争非常激烈,值得注意的是各厂家的营销策略却惊人地相仿。一方面,老车型纷纷披上03款新车的外衣,捷达、宝来、柔塔纳、普力马、新蓝鸟、别克GL8纷纷推出了2003款;与此同时,3月份的价格战不再大张旗鼓地进行,厂家商家纷纷以促销的名义悄悄地进行着。无论如何,这些营销策略都发挥了作用。3月份国产轿车销  相似文献   
26.
沪东重机股份有限公司是由中国船用大功率柴油机产量最大的沪东造船厂和上海船厂共同发起,并于1998年上市的股份制企业。公司早在上世纪50年代初就开始研制船用大功率柴油机,50多年来累计建造船用大功率柴油机1181台/计767万马力,为海军建设和我国航运事业作出了积极贡献。统计显示,公司50多年来船用柴油机建造历史曲折反复,“两个300万”生动说明了体制与产量的变化关系。第1个300万,是指1958年~1992年的54年,公司违机总量达到300万马力。第2个500万,是指1998年~2002年的5年,造机总量又达到了500万马力。“两个500万”的总量相同,但第2个500万比第1个500万的时间缩短了6倍多。公司上市后新体制有力地促进造机产量的增长,先进的管理理念和行业地位,使公司走出了可持续发展的新路子。  相似文献   
27.
中天高科特种车辆有限公司是一家由中辉投资有限公司、北京宏世通达商贸集团与美国安德西国际贸易股份有限公司三家共同出资组建的中美合资企业.公司坐落于天津新技术产业园区武清开发区,拥有近7万平米的现代化联体厂房,引进了大量美国先进生产设备、生产用零部件及原材料,拥有两条旅居房车生产线、一条豪华商务车生产线和一条加长礼宾车生产线,是集产品研发、生产、销售及售后服务于一体的特种车辆制造企业.  相似文献   
28.
刘爱生  赵娟 《中国电动车》2007,(11):121-122
大学校长的教育理念与大学特色之间有着密切的内在关联。它往往通过学科专业、办学定位和校园文化等影响到大学特色的形成。张楚廷先生的教育理念与湖南师范大学的发展和特色的形成反映了二者的内在逻辑关系。张的教育理念的核心部分体现在他对"为人"与"人为"的区分与阐述之中。他的教育哲学思想值得我们领悟与反思。  相似文献   
29.
目前我国的二手车资源拥有者和消费者,还不习惯于通过拍卖市场这种形式卖出或取得二手车,尚未形成"卖车找拍卖,卖个好价钱;买车找拍卖,买个放心车"的消费理念。  相似文献   
30.
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