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21.
就如何深化公路养护管理体制改革进行了探讨。  相似文献   
22.
为了适应严寒地区环境特征,减少裂纹发生,哈大客专CRTSⅠ型无砟轨道板预制全部采用自动温控系统进行室内蒸汽养护.分析了蒸养各阶段裂纹产生机理,提出采取延长升温阶段和降温阶段的持续时间、降低恒温阶段的恒温温度、缩短恒温阶段时间、尽量降低芯部与表面温度差,改进模具保证蒸养棚内湿度等技术控制裂纹产生,对我国今后的轨道板制造和...  相似文献   
23.
老的维修制度存在弊端,实行“俭、养、修分开”后取得的效果十分明显,其可促进桥隧维修管理水平的提高。  相似文献   
24.
赵炼 《中国水运》2004,(10):31-32
为了解决运输收入不能准确核实的困难,采取定额计征方式是解决航养费征收难的根本途径。  相似文献   
25.
杨民 《水运管理》2004,26(12):31-31
给出航养费的计划调整公式和减少额实际统计表,供有关方面参考应用。  相似文献   
26.
我给大家算一笔账,希望能以此引起北京市及其他城市有关部门的思考。  相似文献   
27.
28.
钟秋 《海运情报》2005,(8):19-19,35
木质包装用于保护箱内的货物。为了防止木包装材料上附着的害虫散布到货物进口国,各国陆续发表了进口货物检疫规则的标准。在已经决定采用的国家。大体上执行国际植物检疫标准ISPM15。但是,每个国家的薰蒸时间等细项有所不同,在同一个国家内,规则内容的解释各地也有不尽相同的情况,贸易业者必须加以注意。  相似文献   
29.
安装在铁路,公路两用车上的高架接触线检测系统是由一小型接触网检测仪和一个装有多种传感器的小型受电弓组成。白天以30k m/h的最大检查速度稳定运行。实验室与现场试验结果均证明其在实际检测中的结果十分准确。  相似文献   
30.
郭可宏 《水运管理》2002,(5):30-30,4
近几年,费改税舆论时起时伏,给航养费征收带来很大影响,江苏省的年收入从3.3亿锐降到2.8亿。然而究竟何时改,谁也说不准。因此,我们征管工作不能搞短期行为,而应取的态度是,政策一天不变,征收一天不停,并要不断改进征管方式,提高征管水平,打击作弊和违法行为,堵塞漏洞。  相似文献   
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