浅述蒸汽机车燃用型煤烟气的研究

我国铁路蒸汽机车燃用型煤烟气研究已有8年之久,现就烟气研究中有关问题谈谈个人看法。一、机车型煤配料与烟气组分浓度变化关系目前机车试验型煤配方有多种,主原料煤用大(?)和鹤岗煤,副原料煤有开滦、抚顺、石咀山的混煤,(?)泥、粉煤和原煤;粘合剂有北京焦化厂、沈阳重型机厂等五个单位的煤焦沥青、焦油渣和煤焦油。由于原料煤中分析基的不同和粘合剂的差异,型煤燃烧     

绿色高效的电气化铁路

铁路在国际上被誉为“绿色交通工具”,而电气化铁路则更成为“绿色铁路”中的佼佼者。由于电气化铁路能源利用效率高,旅客运输每万人公里的耗能量,电力机车只有蒸汽机车的12％,内燃机车的60％;而货物运输每万吨公里的耗能量,电力机车只有蒸汽机车的13％．内燃机车的50％,同时．电气化铁路对大气环境基本没有污染。     

中国的铁路博物馆

目前，除北京中国铁道博物馆（见本刊：2005年第2期封底）外．中国还建有沈阳蒸汽机车博物馆、云南铁路博物馆、上海铁路博物馆、香铁路博物馆，拟建的还有南京铁路博物馆、武汉铁路博物馆、台湾铁路博物馆等．[编者按]     

火车迷之约

2004年1月1日，经中国铁道博物馆领导介绍，我们荣幸地请到了来自火车诞生的故乡英国的著名火车爱好者、资深实物火车收藏家史蒂芬(stephen Middleton)与广大中国火车迷见面，并为广大车迷做了题为：“英国火车文物保护概况与个人火车收藏介绍”的报告。     

机车诞生200年的世界铁路

今年是世界铁路机车诞生200周年。2004年5月29日，为纪念世界第一台蒸汽机车诞生200周年．英国国家铁路博物馆组织了纪念庆祝活动。这次活动，展示了从1804年特里维欣科(Richard Trevithick)的机车直到新近投入运行的英国新型旗舰式摆式列车世界铁路发展的光辉历程，     

从网络世界看老外对中国铁路的关注

对于中国来说，铁路是十九世纪末期从西方舶来的工业品。最初我们的老祖宗们还有点扭扭捏捏，很不大情愿地才接受了这种新生事物，其后的发展步伐仍然是畏手畏脚的。然而风水轮转，到了二十世纪末，一些发达国家和地区的传统铁路已经日渐没落之时，中国铁路却显示了旺盛蓬     

我国机车车辆的发展历程及展望

从1881年第一辆蒸汽机车……中国火箭号诞生以来，我国机车车辆工业已经走过了132年的发展历程，在这漫长而曲折的发展历程中，中国人求强求富的梦想始终没有停歇。