业界盛会共商大计——电动自行车发展及锂离子电池应用研究会议日前在津召开

由天津自行车行业协会电动自行车专业委员会主办的电动自行车发展及锂离子电池应用会议日前在天津召开。天津自行车行业协会秘书长龚孝燕、两院院士何祚庥、全国自行车信息中心主任余世光、天津蓝天高科电源公司总经理王希文等众多业内人士出席会议并发言，会场座无虚席。     

15年:北京公交从国Ⅰ迈进国Ⅴ

北京,是新中国最早生产客车的城市之一,北京公交的发展也经历了翻天覆地的变化。从1997年开始,北京公交逐渐开始关注公共汽车尾气排放的问题,从1997年到2011年的15年间,北京公共汽车尾气排放,从国Ⅰ变成了国Ⅴ,从冒黑烟的"墨斗鱼"变成了清洁燃料的绿色环保客车,为北京的蓝天计划和节能减排作出了很大贡献。早在1997年以前,北京的公共汽车主要是以解放、黄河底盘制造的京华客车为主,比如说解放系列的BK6141、     

营改增及蓝天保卫战政策对道路养护造价的影响

为客观地反映“营改增”、“蓝天保卫战”政策实施后北京市道路养护单位的造价变化情况，文章收集了养护单位的数据并开展了一系列测算，采用对比分析法，在养护工程定额表中增加相应内容后对比定额基价的变化情况，从而得到相应政策对养护费用的影响情况。结果表明：全面实行“营改增”政策之后，养护类企业税负变化呈现明显下降趋势，对养护工程造价增减存在较大的影响；“蓝天保卫战”方面，测算了重污染天气对人工、机械使用降效率均为1.4%，并依据北京市快速路定额相关子目，选取日常养护中路缘石、步道砖拆除及安装、坑槽修补等子目，大中修工程主要选取铣刨加铺子目，计算了增加雾炮车等降尘设备后定额基价的变化，以及年度维修量费用的变化，其中保养小修年度费用增加率为0.39%，大中修工程增加率为0.52%，通过加权平均法得到“蓝天保卫战”政策对养护工程年度费用的影响为0.37%。研究对类似政策下道路养护造价分析具有一定的借鉴意义。