全文获取类型
收费全文 | 1988篇 |
免费 | 40篇 |
专业分类
公路运输 | 685篇 |
综合类 | 531篇 |
水路运输 | 430篇 |
铁路运输 | 324篇 |
综合运输 | 58篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 90篇 |
2012年 | 77篇 |
2011年 | 105篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 117篇 |
2008年 | 86篇 |
2007年 | 104篇 |
2006年 | 110篇 |
2005年 | 94篇 |
2004年 | 87篇 |
2003年 | 83篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有2028条查询结果,搜索用时 515 毫秒
391.
王玉清 《交通世界(建养机械)》2009,(11)
工程概况保阜高速公路范家沟大桥为18跨×40m预应力混凝土连续T梁桥,下部结构共有16座薄壁空心墩,最高墩高33.2m。外部尺寸横桥向8.85m,顺桥向3m。墩内部为单箱双室,顶部和底部为变截面实心混凝土,中空位置等截面尺寸为3.675m×2m,薄壁厚度为50cm。 相似文献
392.
房国民 《交通世界(建养机械)》2009,(15):209-209
在公路桥涵中.钢筋混凝土结构的桥涵占绝大比例,混凝土最主要的缺点是抗拉能力差,容易开裂,几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的.只是有些裂缝很细,一般对结构的使用无大的危害,可允许其存在:有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断产生和扩展.引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀,使混凝土的强度和刚度受到削弱.耐久性降低,危害结构的正常使用。 相似文献
393.
张瑜 《交通世界(建养机械)》2009,(19):157-160
工程概况
济邵高速公路第十二合同段主体工程为逢石河特大桥.大桥所跨U型河谷.岸坡相对较缓+地势开阔,河漫滩明显,地面标高312~321m.地形坡角一般为5~15°,桥面与河床地面最大高差110m左右。 相似文献
394.
该文以某大桥工程施工实例,对先张预应力空心板梁的裂缝原因进行了分析,并针对性地提出其处理方法,供同行参考。 相似文献
395.
在工程中钢筋混凝土现浇构件时常出现裂缝。该文重点论述了在施工中采取一些具体措施,使出现的裂缝控制在最大裂缝宽度允许范围内。 相似文献
396.
介绍了大悬臂鱼腹式薄壁钢箱梁试验模型的制作及加载工况,并利用有限元分析程序ANSYS中的板壳单元SHELL63对模型桥梁进行了理论分析,给出了各控制截面的挠度和应力分布的实测和理论结果,实测结果和理论结果的对比表明,实测值和理论值吻合较好.实测结果及理论结果均表明,大悬臂鱼腹式薄壁钢箱梁存在明显的剪力滞效应,在设计中应充分考虑剪力滞的影响. 相似文献
397.
通过选取满足轴向应力自平衡条件的翼缘板剪滞翘曲位移模式,推导了宽翼缘T梁的应力计算公式,根据有效宽度的定义,进一步导出了有效宽度的理论计算公式.给出了一个宽翼缘T梁算例,计算表明,由本文所得出的计算公式算出的有效宽度更接近用ANSYS算出的结果. 相似文献
398.
399.
400.