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71.
保险杠薄壁化设计具有降低零件重量、减少制造能耗、提高生产节拍等多方面优势,其所选用的改性聚丙烯材料须具备高流动、高冲击、高强度和高刚性的特点。CAE模拟明确了薄壁设计对保险杠系统模态、疲劳特性、静态下沉量及系统刚度的影响,为汽车保险杠薄壁化设计提供参考。 相似文献
72.
金华至温州铁路扩能改造工程祯埠特大桥18#~22#墩之间设计1联4×32 m双线变四线道岔连续梁,梁面宽度由12.6 m渐变至20.72 m,箱内结构由单箱双室渐变为单箱三室。设计采用支架法施工,混凝土一次性浇筑、全梁张拉。通过对设计施工方案的优化,采用分段浇筑混凝土、全梁张拉的施工工艺,解决了高墩变截面荷载支架设计、预应力管道穿束、压浆密实度等难题,可为今后类似工程提供参考和借鉴。 相似文献
73.
74.
近年来,随着我国交通事业的蓬勃发展,高墩施工方法的研究成为桥梁建筑工作者十分关注的问题。针对桥梁高墩施工的关键技术——滑模与爬模,从施工工艺方面对桥粱高墩滑模施工与爬模施工进行了归纳总结,并对滑模与爬模在桥梁高墩施工中的应用进行比较。 相似文献
75.
空心薄壁墩具有墩高、壁薄、工作面狭小等特点。实践证明,高墩身采用整体式轻型爬架结合翻模施工技术,对于墩身正常、安全、快速施工至关重要,且质量好、成本低、经济效益显著。 相似文献
76.
跨铁路公路立交桥高墩盖梁模板支撑体系的稳固与否直接关系到铁路运营安全,碗扣式脚手架作为高墩盖梁模板支撑体系以其拆卸迅速简便、承载能力大、安全可靠等特点得到了广泛的认可,而脚手架立杆的稳定性是脚手架支撑体系稳定的关键。以某跨铁路的公路桥高墩盖梁模板支撑体系为例,对碗扣式支撑体系的稳定性进行了分析验算,确定了盖梁模板支护方案并应用于漾泉大道跨白荫支线改线立交桥工程,应用效果良好。 相似文献
77.
由于地形条件所限,大型施工设备在深谷和斜坡地带桥梁高墩施工中失去了优势,促使项目管理者合理选择高墩临时施工架、高墩与盖梁模板、盖梁承重结构、钢筋与砼施工方案,争创更大的经济效益和社会效益。 相似文献
78.
开口薄壁箱拱桥脱架阶段稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用混凝土开口薄壁施工工艺的拱圈,构件壁厚减薄,局部易发生受力失稳现象。保证合龙前半跨拱圈具有一定整体稳定性,避免局部失稳先于整体失稳发生是十分值得关注的。为此,以恩施州平地坝转体拱桥为背景,以处于脱离支架状态合龙前的半跨转动体系为分析对象,运用有限元软件建立了空间有限元模型,分析了若干因素对结构一类稳定的影响,总结出了一般性结论,为优化结构设计和安全施工提供了相应参考依据。 相似文献
79.
基于能量变分原理的薄壁箱梁自振特性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
以能量变分原理为基础,综合考虑剪力滞后效应、剪切变形和转动惯量的影响,推导出箱形截面梁的控制微分方程和相应的自然边界条件,据此获得几种常用边界条件(简支、悬臂、连续、两端固支)的固有频率方程,提出一种能对工程中常用矩形薄壁箱梁自振特性进行分析的方法。通过算例将解析解与板壳有限元结果进行了比较,证明了该方法的有效性,所得公式比以往剪滞理论有一定发展,且为箱形梁桥动力特性的进一步研究奠定了理论基础。 相似文献
80.