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71.
利用谐波序列公式计算不同厚径比的弹性薄球壳回波形函数,从计算结果中可以发现很明显的中频增强现象.通过研究,利用修正射线理论计算得到的不同表面弹性波对回波的贡献,可以发现中频增强现象主要由亚音速反对称拉姆波a0-引起.同时,数值计算结果显示球壳的径厚比a/h与最大增强时的频率xp近似成线形关系.利用这一特性,本文提出了一种估算薄球壳半径和厚度之比简单而实用的方法. 相似文献
72.
73.
防渗墙一般采用厚墙技术,墙厚一般为80cm,投资较高。砼薄墙技术采用30~40cm墙厚,较好的解决了高投资的缺点。在我省,砼薄墙技术已较多的运用于围堰防渗、库岸防渗等工程中,深度一般在15m以内。狭门水库除险加固工程的砼薄墙运用,墙厚30cm,实际最大深度达到33.5m,在技术上是一大突破。 相似文献
74.
75.
本文对几年来我船公司远洋货轮在填写“油类记录薄”时所存在的主要问题,进行分析、归纳、总结并结合案例,根据国际法规的规定及PSC、FSC检查的要求,提出纠正方法。 相似文献
76.
Novachip超薄磨耗层在高速公路沥青路面预防性养护工程中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
Novachip超薄磨耗层是一种延长路面寿命、改善行驶质量、纠正表面缺陷、提高安全特性的有效预防性养护措施,具有施工速度快、路面抗滑能力强、排水性好,且使用寿命长等诸多优点,但也有其使用范围中的限制。广东省2003年就在深圳铺设了实体工程,但至今在高速公路还未大范围应用,仍处于探索之中。对Novaehip超薄磨耗层技术的优缺点进行了分析,同时介绍近期广清高速公路北段路面养护中选择Novachip技术的工程实例。 相似文献
77.
78.
本文通过对江阴长江公路大桥北锚碇大型沉井设计方法的研讨,把圆形沉井和沉的传统近似设计方法,推广用板壳理论方法去精确求解,并且更为简便。 相似文献
79.
80.
高速公路沥青路面超薄磨耗层养护技术的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过采用Novacllip超薄磨耗层预防性养护技术,对广清高速公路北段沥青路面裂缝病害进行处理,减缓了路面病害的发展,改善了路面使用性能,减少养护资金的投人,取得较好的效果. 相似文献