全文获取类型
收费全文 | 1788篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 593篇 |
综合类 | 350篇 |
水路运输 | 554篇 |
铁路运输 | 311篇 |
综合运输 | 31篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 72篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 97篇 |
2020年 | 85篇 |
2019年 | 66篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 75篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 96篇 |
2011年 | 95篇 |
2010年 | 91篇 |
2009年 | 103篇 |
2008年 | 134篇 |
2007年 | 95篇 |
2006年 | 115篇 |
2005年 | 97篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 67篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
排序方式: 共有1839条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
陈香琳 《筑路机械与施工机械化》2013,30(2)
为了实现数字化信息监控虚拟系统,根据工程机械的使用环境及特点,对工程机械典型工作装置的控制及状态信息的监测进行需求分析,提出了满足工程机械信息采集、处理的总体设计方案. 相似文献
152.
虚拟制造的开放式层次化体系结构 总被引:6,自引:1,他引:5
介绍虚拟制造的概念,系统地论述现有的虚拟制造系统体系结构,在此基础上,提出了一种开放式层次化虚拟制造系统体系结构,同时讨论了该系统的特征。 相似文献
153.
建立隧道通风模拟程序和隧道光环境仿真模型,探究多系统集成作用对隧道内司机驾驶行为的影响。隧道通风模拟以隧道一维污染物浓度分布函数为基础,通过MATLAB软件建立隧道污染物分布有限元数值求解程序,得到隧道污染物浓度分布情况。选定CO和烟尘作为典型污染物,探究污染物对司驾行为的影响机理和量化评价标准。以驾驶员健康状态作为CO浓度评判标准进行定性分析,以能见度和司机反应时间作为烟尘影响的评判标准。隧道光环境模型利用Unity3D平台建立隧道内部场景,借助VR设备开展虚拟驾驶试验,分析不同光环境下的司驾行为模式。研究揭示了隧道光环境对于司驾行为模式的影响范式,模拟结果可作为隧道通风和照明系统合理布置与节能运行的参考依据。 相似文献
154.
为了解优化虚拟仪表在光照下产生炫目对驾驶员驾驶感知的影响,通过VOC、QFD等工具分析客户抱怨情况并定义问题来源,利用视觉仿真方法获得各种工况下不同布置方案的包含驾驶员视觉仿真图像及每一像素点的光学信息,数据采用CTQ视觉对比度计算法进行数据对比与分析,对比分析了不同屏幕材质及工艺形成的反射率对驾驶员视觉感知的影响,通过该设计流程和表面处理方式,可在设计阶段对虚拟仪表在乘用车驾驶舱的光学干扰进行有效评估,为人机舒适性相关设计与优化提供指导。 相似文献
155.
<正>每年的宝马展都是人山人海。人挤人的车展令各种展台人气火爆,商家们也为了吸引更多的参观者使出浑身解数。三一、中联、徐工等比较大的展台不仅邀请了一些本土乐队,而且还从海外邀请了不少舞者,高亢的音乐,动感的舞蹈,在整个室外展厅此起彼伏。其实在展会除了看车之外,我们还可以发现很多有意思的东西,很多厂商都会在自己的展台布置一些体验互动的多媒体设备或者汽车文化展区。这些互动游艺不但有趣,而且在观赏玩乐的 相似文献
156.
157.
虚拟试验场是依据某汽车试验场建立的,可用于在仿真环境下对车辆进行路试试验。虚拟试验场的路面建模需要保证具有实际路面特性,文章针对虚拟试验场建立中强化路面的建立问题进行研究,提出一种方法,可以准确的建立虚拟试验场的强化路面。利用双轨路面计测量强化路面的不平度,对测试数据进行分析处理,保证测量结果的准确性,应用试验场规则路面的详细尺寸信息建立模拟路面。对于规则强化路面,应用实际尺寸和技术规范等信息建立,对于不规则强化路面,利用实际测量的路面不平度,通过功率谱估计、路面等级分析、路面不平度数字化等建立模拟路面。通过相关性分析,保证所建立的模拟路面的准确性和可信性。 相似文献
158.
通过分析虚拟无水港产生的背景,介绍虚拟无水港概念,对无水港和虚拟无水港的功用结构进行比较,分析国内外虚拟无水港状况和存在问题,提出建设虚拟无水港现代综合物流信息平台系统是实现港陆双方互利共赢、可持续发展的必由之路,海洋经济中的物流经济将成为新的经济增长点。 相似文献
159.
《铁道标准设计通讯》2013,(9)
基于地震反应的随机非确定性,运用基于概率统计方法的随机振动理论进行结构抗震分析,考察结构的动力可靠度,是一种合理的设计方法。运用虚拟激励法对青岛地铁五四广场站进行随机振动分析,避免了传统方法计算的冗繁,得到了具有统计意义的结构动力响应。考虑x向功率谱输入时,弯矩分布较为均匀;地铁结构体型变化较大的部位剪力明显增大;柱底剪力较小,边跨柱剪力小于中跨柱底剪力。考虑y向功率谱函数输入时,沿梁轴向剪力值逐渐增大,柱底剪力明显大于x向输入时的柱底剪力,边跨柱柱底剪力大于中跨柱底剪力。所得结论为地铁站这一复杂结构形式进行基于可靠度理论的设计提供了依据,可以作为同类设计的参考指导。 相似文献
160.
肖修安 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1998,22(2):169-172
介绍了构造三维邪气现实技术的数学原理和设计步骤,并以虚拟现实设计语言VRML和一个实例,叙述了虚拟现实技术与数学理论之间的关系。 相似文献