ZYJ7电液转辙机综合实训台的研制

介绍了ZYJ7提速道岔电液转辙机综合实训台的研制背景、设计思路、系统结构原理及运用效果.ZYJ7提速道岔电液转辙机综合实训台的研制,为信号工的技能演练提供了先进的实训设备.     

连续梁桥上 CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台纵向力分析

根据桥上板式轨道结构特征,利用有限元方法建立一座连续桥梁模型,计算和分析伸缩、挠曲和制动工况下凸台的受力特征.分析结果表明:伸缩工况下,连续梁桥凸形挡台受力最大值产生在离连续梁固定支座距离最远的活动端附近.桥上布设小阻力扣件能够有效减轻凸台的破坏.凸形挡台所受纵向力最大值会随着连续梁桥跨的增大而增大.挠曲工况,最不利的情况即列车满布连续梁固定支座一面两跨时,可以根据挠曲力曲线的正负性、增减性以及凹凸性来推测凸台受力特征.且这种情况下凸台受力较小,设计或检修时,可以不必作为重点考虑.制动工况时,凸形挡台所受纵向力最大值将发生在连续梁桥跨中.     

固化剂JNS-1固化粉煤灰在台背回填中的应用研究

在公路与城市道路工程中,因地基不均匀沉降和桥台台背回填材料压实困难造成的跳车问题一直是一个未得到完全解决的难题.在对不同掺合比例下固化剂JNS-1固化粉煤灰的击实性、力学特性、压实特性、水稳特性和抗冻性等工程性质进行室内试验研究的基础上,通过工程实例对其应用效果进行了分析.结果表明JNS-1固化粉煤灰具有质轻、强度高、刚度大、稳定性好、易于压实等优良的工程特性,非常适合在公路构造物台背回填中应用,具有广阔的应用前景.     

神华自备车13系列车钩重载工况下惯性故障分析及建议

分析了重载运输工况下13系列车钩钩体出现的惯性故障,并提出了改进建议.     

磨齿齿根凸台产生的原因及修根技术

分析了机车牵引齿轮磨齿时齿根凸台产生的原因,提出了预防措施和修根技术,取得了良好效果。     

公路构造物排水问题

本文通过公路构造物排水的初步调查和了解,针对存在的不良现象,分析产生的原因,总结、探讨处理意见和建议.     

浅论新乡至郑州高速公路的软基处理

新郑高速公路在软基处理方面采用加铺土工合成材料、应用粉喷桩等技术，取得了较好的效果。     

结构物台背回填的施工和检测方法

介绍了结构物台背回填的施工和检测方法。     

BAAV欧洲展如期开幕大金龙隆重登场

10月19日,第19届世界客车联盟(BAAV)欧洲展览在比利时小镇科特耐克如期开幕,超过5万平方米的展馆,汇聚了来自32个国家351家客车和.零部件制造商同台展示.中国客车领导品牌--大金龙代表中国客车二度出击BAAV欧洲车展,于19日中午举行新闻发布会,三台展车隆重登场.     

桥头跳车问题与台背回填施工质量管理

分析了桥头跳车产生机理与一般处理措施及其与台背回填施工的关系，结合沈大高速公路改扩建工程项目中的施工经验，阐述了台背回填施工的技术要点和进行施工监理中应注意的问题。