高速公路“桥头跳车现象”的成因与防治

随着社会经济的发展，高速公路建设正在全国各地如火如荼地进行。但通过对已竣工通车的高速公路调查发现，车辆在经过一些桥头时会产生跳动现象(以下简称为跳车现象)，它不仅影响乘客的舒适感，同时也加大了车辆对桥梁的瞬间冲击力，严重时会缩短桥梁的使用寿命，加速桥梁台背处路基的     

高等级公路桥头跳车的原因及其防治措施

1桥头跳车产生的原因 （1）地基土质不良；（2）台背填料的影响；（3）刚柔突变引起的沉陷跳车；（4）设计问题；（5）施工不当。     

公路结构物台背回填质量控制

总结多年来高等级公路施工中台背回填处理的经验教训，着重论述了保证台背回填质量的施工措施，并提出了合理有效地组织施工的方案。     

关于停工费用索赔问题的处理

工程停工引起的索赔直接关系到业主和承包人的经济利益，索赔问题的处理是合同管理中的重要工作。文中讨论停工费用索赔处理的方法，指出停工损失计算中存在问题，论述如何公正、合理地处理停工费用索赔问题。     

新型粘砂平板检台技术发展探讨

10年之前即1994年前后，在我国汽车检测技术领域内，开始了滚筒式制动台和平板式制动台技术较量，在中国机动车检测技术研究会中，在国标GB7258-87修订过程中，以及在有关专业煤体上（如中国汽车报、中国交通报、汽车驾驶与维修杂志等）部分汽车检测界的先知觉者为使平板检验台能在当今汽车检测设备中占有其一席之地，进行了艰苦的呼吁和奋争。     

大体积桥台浆砌粗料石镶面施工技术

浆砌粗料石镶面是解决大体积混凝土台身外观质量差的一种办法，文章根据杭金衢高速公路施工实例，全面介绍了浆砌粗石镶面施工技术。     

湘耒路台背回填的规范要求评价

严格控制台背回填的质量，避免或减少台背跳车，是国内公路建设中普遍关注的课题。作者通过对湘耒技术规范及其他合同文件中关于台背回填的规定进行了综合整理，评论介绍，「补充说明，试图的湘耒路工程建设或类似工程施工提供方便。     

一种短波非正交跳频网台信号分选方法研究

分析用于跳频网台信号分选的特征参数，提出一种基于特征指纹提取的时间相关算法进行短波非正交跳频网台信号分选，实验结果表明，在适当的信噪比条件下，该算法能够有效地完成二部非正交跳频网台信号的分选。