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印度金奈地铁花费147亿印度卢比(3.168亿美元),选用从阿尔斯通公司购买的42列4辆编组列车。每列车包括司机室身后的头等舱可以容纳共计1 276名乘客。不锈钢车体带有通过台、空调、电子地图、广播系统和闭路电视。这个价值1 460亿卢比的地铁计划,用于建设2 相似文献
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本文以青银高速公路K105+033(冀鲁界)处1-13m板式通道银川台台背回填为例,分析了可能产生桥头跳车的原因,阐述了以免于碾压的流态粉煤灰作为基坑回填材料、自重较小的石灰粉煤灰作为台背回填材料,是有效解决桥头跳车问题的新材料、新工艺。 相似文献
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目前,市场上很少有与实物配套的灯光信号系统教学实验台,且此类装置成本高,结构相对复杂,维修不便。所以建立一套价格相对便宜的现代轿车灯光系统演示及实验装置就具有十分重要的现实意义。 相似文献
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土工格栅加筋桥涵台背回填材料的离心模型试验 总被引:1,自引:0,他引:1
通过土工离心模型试验,研究土工格栅加筋台背回填材料作用于台背土压力的分布状况、加筋体的沉降变形特性、筋材的应变和变形特征。经分析比较提出了加筋回填材料离心模型试验的测量方法,通过粘性土、加筋粘土、风积砂、加筋风积砂等几种材料的台背回填离心模型试验和研究,发现土工格栅的加筋作用对土压力和沉降变形的影响显著;回填体中加筋材料所在的位置越深,该层筋材的拉伸应变值越大;同一层筋材上,靠近回填体与相邻路堤接壤处发生的拉伸应变最大。结果表明:适当提高底层加筋材料的强度,增加锚固端加筋材料的长度,能明显提高回填体的整体稳定性,减少台背回填区表面的沉降变形。 相似文献
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尽管涉足专用车行业的时间不长,但是三一重工在专用车领域取得了跨越式的发展。三一的专用车产值呈逐年增长的趋势,2010年三一专用车产值达到200亿,预计2011年突破250亿元。如今,三一建立了完善的研发机构 相似文献