计算机视觉技术在集装箱码头的应用

计算机视觉技术是使用计算机及相关设备模拟生物视觉的技术,其主要目的是通过对采集的图片或视频进行处理以获得相应场景的三维信息。计算机视觉技术利用各种成像系统代替视觉器官作为输入敏感手段,由计算机代替大脑来完成处理和解释。集装箱码头可以借助计算机视觉技术模拟实际作业场景,实现对作业现场的实时监控、模拟分析和科学管理。[1]     

船舶机舱视觉监测系统畸变图像校正方法

为满足船舶机舱视觉监测系统能够通过摄像机对机舱内的仪表读数进行准确识别,需要对摄像机所采集到的畸变图像进行校正.利用空间直线的成像特性,建立机舱图像的畸变测度目标函数,通过人工蜂群算法优化得到畸变模型参数,进而完成机舱图像的畸变校正.实际实验结果表明:基于人工蜂群算法的畸变校正方法能够对机舱视觉监测系统的畸变图像进行有效校正.     

“A柱”挡住视线酿事故

开车时特别注意视觉盲区近日,宁波鄞州区横溪镇发生了一起较为严重的两车相撞事故,引发事故的主要原因是驾驶员在转弯时未能注意到汽车的"A柱"盲区。"A柱"视觉盲区酿事故事发当日,红色日产车刚开到浙东厂四岔路口附近时,被一辆正在转弯的     

哈弗M4将推春节版 广州车展亮相

近日,记者从长城汽车官方获悉,哈弗M4将推春节特供版,并于广州车展正式亮相。据了解,哈弗M4春节版是针对中国传统节日特意打造的一款特供版,该车在原车基础上进行了个性化设计,融合了春节特有的喜庆、吉祥、红火的视觉元素,拥有独特的外观、内饰设计,并对部分配置进行了人性化提升,用尊贵待遇吸引更多消费者。哈弗M4填补了6万元区间小型SUV市场     

基于视觉干预的高速公路行车轨迹横向分布方法的研究

由车辆荷载在道路横断面的不均匀分布引起的高速公路路面局部破坏是影响路面寿命的主要原因之一。根据行车视觉环境与驾驶员行为之间的关系,利用视觉干预的理念,采用不同道路交通标线的组合使车辆行驶轨迹横向偏移,轮迹横向偏移后,路面横断面内受力趋于均匀,延长了路面寿命。研究成果为路面养护管理提供一种新方法。     

透视同素变换在机器人视觉中的应用

运用透视同素变换群中的几何不变量对机器人视觉中的三维重建的解进行处理和验证。     

保险杠与钣金匹配方法探究

通过对在前后保险杠与钣金的匹配实践中积累的相关经验进行归纳,总结提升保险杠与钣金匹配精致感的可行方法。运用虚拟、数据分析对比等方法,以后保侧围、前保与翼子板匹配为例,说明2类常见匹配形式的基本特征以及公差分配方案;通过对支架的匹配调整,达到匹配技术规范要求,并形成一套保险杠匹配的通用做法。在此基础上探讨了降低视觉间隙的影响因素与可能的技术手段,供后续项目的匹配活动参照。     

低等级公路光学长隧道驾驶员视觉负荷研究

为进一步分析低等级公路光学长隧道内不同车型、不同隧道区域驾驶员的视觉负荷特性，招募了22名驾驶员（12名小汽车驾驶员、10名货车驾驶员），选取云南省境内的昔宜隧道开展低等级公路光学长隧道驾驶员实车试验。利用眼动仪采集驾驶员瞳孔面积的相关数据，应用双因素方差分析对数据进行小汽车与货车、入口段与出口段的差异性显著检验，并分析驾驶员瞳孔面积变化速率的整体变化规律；同时，借助变异系数来反映驾驶员的适应能力。结果表明： 1）隧道入口段和出口段之间以及小汽车与货车驾驶员之间的瞳孔面积变化速率均值存在显著性差异，车型（小汽车和货车）与隧道区域（入口段和出口段）2类因素之间对瞳孔面积变化速率无交互影响； 2）货车驾驶员在进出隧道时视觉负荷更严重，货车驾驶员在隧道内的瞳孔面积增大与减小变化率峰值均大于小汽车驾驶员； 3）货车车型和出口区域的驾驶员对视觉环境更为敏感，不同车型、不同隧道区域驾驶员的瞳孔面积变化速率变异系数有显著差异。     

隆鑫“赛道”LX125-30L欧风劲吹

数目庞大的国产轻量级街车飞驰在祖国大江南北,20年不变的款式让我们有些视觉疲劳,就在不少国货品牌还停留在效仿阶段时,来自重庆的隆鑫给我们带来了完全自主设计研发的欧式NK型街车,它就是隆鑫“赛道”LX125-30L。