视觉盛宴

在位于日内瓦湖西南角上的这座钟表之都，人们可以惬意的品尝美食和欣赏美丽的风光；若是有幸赶上素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展，在闲暇之余更可以感受一场汽车的视觉盛宴。     

飞利浦:LED为隧道照明带来安全、节能的升级保障

交通运输部发布的《交通运输"十二五"发展规划》显示,截至2010年底,我国已建成公路隧道450多座。在这些隧道中,LED照明系统以其安全与节能的性能倍受青睐。其中,以飞利浦BWP350为代表的LED长投射隧道照明产品为用户和驾驶者带来了前所未有的视觉体验。     

基于驾驶人视觉感知的高速公路速度控制措施效果分析

为了从驾驶人视觉感知角度了解4种控制措施(限速标志、警告标志、减速标线、彩色路面)对驾驶人行车速度控制的效果,基于驾驶人动态视觉特性,建立了视觉信息负荷模型,将驾驶人前方视觉区域划分成1个中央视野和4个周边视野,量化了速度控制措施对驾驶人视觉感知影响。基于实车试验数据分析表明:行车速度与驾驶人感知到的速度控制设施的视觉信息量显著相关,信息量越大,减速幅度越大;在速度控制措施的持续影响下,减速频率不会超过,而后趋于稳定。     

Mobileye系统芯片EyeQ2和计算机视觉算法为宝马1系碰撞预警系统提供支持

全新宝马(BMW)1系现在装配了由宝马、奥托立夫(Autoliv)和Mobileye开发的先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance System,简称ADAS)。该系统包括5个功能:限速指示(SLI)、禁止超车指示(NPI)、车道偏离警告(LDW)、远光灯辅助系统(HBA)和碰撞预警(FCW),所有这些功能都由运行于系统芯片EyeQ2处理装置     

北美雇佣兵——三菱Eclipse日蚀

还记得《速度与激情2》吗，那辆与EVO搭档的敞篷日蚀，它的名气虽然远不如EVO，但它同样具备的高性能使其并非等闲之辈。外形的视觉冲击力让第四代三菱Eclipse日蚀开始了在北美20年后的风靡历程，你也许在街头见过车况尚好的第一代或第二代日蚀跑车，那曾经是富人的炫耀之物，如今它已不再是富人的专属，充满驾驶乐趣和时尚之感的双门三菱Eclipse日蚀以一种平价的姿态进入了我们的生活。     

基于计算机视觉的汽车安全可行区域研究

视觉感知系统作为智能车辆中最基本的外界交通环境信息感知环节有着举足轻重的作用。本文对车辆可行区域的感知环节进行了研究,通过分析摄像头采集的道路图像,对可行区域的算法进行了相应的研究和探讨。     

城市道路跟驰车辆驾驶员视觉感知滞后效应的研究

根据驾驶员的视觉感知阈及城市道路交通特点，分别建立了城市道路中直道、弯道以及超车3种情况下跟驰车辆驾驶员视觉滞后时间的计算公式。从城市交通具体参数计算结果表明，跟驰车辆驾驶员总反应时间中视觉感知滞后时间是不可忽视的。     

基于图像叠合的工程机器人立体视觉系统

立体视觉系统为遥操作工程机器人增加了视觉反馈.在对三目摄像机获取的3幅图像进行图像叠合的基础上,对比分析、求解3幅图像的视差来获取物体的视差图与深度图,进而获取物体的真实坐标,以利于三维物体重新构建.实验结果表明,利用叠合后的图像进行处理、计算,能够准确地实现三维物体的定位.     

运动，无需放弃舒适——2010款斯巴鲁力狮

如何才能让一辆有着强大拉力赛基因的四驱车型进入更多偏重视觉运动的都市购车一族中，强调自己的优势并不意味着一成不变，2010款斯马鲁力狮正在重新树立自己中级豪华运动型轿车的形象。从视觉享受到身体享受，任借更直接而华丽的触感，使得其他几个日系品牌的中级豪华车车型将力狮挤到市场的角落，这个窘迫的现状让新力狮将担负更重要的责任。     

轨道交通车站封闭空间绿色视觉评价指标研究

通过分析人类的"绿色需求",阐述轨道交通车站封闭空间设置绿色植物的重要性.根据眼睛的视认特性,运用视觉心理学及相关几何知识推导出了绿色植物放置的临界高度和临界长度.通过计算,可得到临界高度和临界长度值,从而确定绿色植物的覆盖范围.临界高度评价指标和临界长度评价指标使轨道交通车站封闭空间内的绿色植物在满足人的绿色需求的同时其经济性也达到最佳.