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541.
提出完全有效元素法并用于建立一类空间连杆机构装配构形问题的统一数学模型;将综合消元法用于确定机构的所有装配构形。实例计算表明,本文理论正确、方法实用新颖、程序运行可靠。 相似文献
542.
543.
通过实例,向用户推茬应用SUPER SAP软件过程中确定不同边界条件实体单元结点自由度的方法。 相似文献
544.
讨论了船舶结构分析中的结构模型化问题,提出一种适用于船体舭部、肘板等特殊部位的有限元与边界元耦合模型,解决单纯用有限元法难于处理的问题。此方法已用于船舶结构直接设计分析系统(DDASSV1.0)中,初步设计中可一次获得较满意的纵横强度,多数情况下不需要进行再分析。因此,本方法可大大减轻前后处理的工作量,并能保证良好的精度。 相似文献
545.
546.
547.
同轴度量规是根据控制实效边界原则设计的,通过对偏离值补偿法及引入队地两种方法的比较,详细分析了两种方法对零件造成的误判率,从而得出了符合装配性能要求的同轴度量规设计方法。 相似文献
548.
本文详细介绍了微机结构分析程序系统SAP6的主要功能及多年来在桥梁设计应用中的一些体会和经验。 相似文献
550.
隔振带在浅埋隧道爆破中的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:浅埋隧道上方存在敏感建(构)筑物时,常采用减少一次齐爆炸药量、增设隔振带、干扰降振等综合技术,目前国内对隧道增设隔振带的效果还缺乏定量的评价。本文分析在隧道埋深27 m处采用小导洞先行爆破开挖条件下,隧道上半断面周边设有隔振带时,隧道爆破对地表的振动影响程度。研究结论:弹性边界的特征值分析得到模型第一振型周期为0.203 603 s,粘弹性边界的动力时程分析得到设置隔振带前后的各点振速和加速度,结果表明设置隔振带后竖向振速平均降低39%,竖向加速度平均降低38%。 相似文献