全文获取类型
收费全文 | 1322篇 |
免费 | 41篇 |
专业分类
公路运输 | 504篇 |
综合类 | 252篇 |
水路运输 | 259篇 |
铁路运输 | 323篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 88篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 70篇 |
2009年 | 65篇 |
2008年 | 67篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
1965年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有1363条查询结果,搜索用时 15 毫秒
731.
针对邵怀高速第四合同段采用冲击压实技术压实土石混填路基的问题,选取试验段进行了不同虚铺厚度路基的施工工艺及质量控制等试验研究,提出了虚铺厚度、冲压遍数、冲压沉降率、填料最大粒径等施工控制参数。其中不同虚铺厚度填料有相应的最佳碾压遍数,并从技术经济的角度提出了最佳的虚铺厚度及其碾压遍数,并建议施工控制以沉降率为主。 相似文献
732.
静负荷特性图表达了减震器的综合性能,静摩擦力图表达了减震器的制造技术,分析和研究这些曲线图,对掌握减震器设计、工艺、测试、品控非常重要。由于减震器的特殊性,图面给定的一些设计参数在实施测试时要加以处理,否则会出现测试数据与设计参数不符现象。静负荷特性图在减震器试制阶段尤为重要,减震器设计要依据该曲线图的要求展开;静摩擦... 相似文献
733.
734.
735.
利用碰撞仿真分析软件MADYMO建立了某轿车驾驶员约束系统正面碰撞模型;利用该模型分析了坐垫倾角的影响.结果表明当坐垫倾角为25°时,对乘员有着较好的保护.对影响HIC值的设计参数进行灵敏度分析,并据此对材料特性和结构尺寸进行修改,改进后的头部损伤指标下降达43.4%. 相似文献
736.
轮轨静接触时的应力状态 总被引:8,自引:0,他引:8
通过大量的数值分析,作者给出了既简便又可直接应用的轮轨静接触时应力状态的数值解。这些解表明了静接触应力场随接触椭圆短,长半轴之比b/a以及泊松比^v的变化规律. 相似文献
737.
738.
739.
740.