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车辆系统的蛇行运动分叉及极限环的数值计算 总被引:19,自引:1,他引:18
本文较深入地研究了非线性车辆系统蛇行运动的Hopf分叉及极限环数值计算,结合关例,应用QR算法求出一次近似系统的特征值并结合黄金分割法确定了车辆系统平衡位置失犰的临界状态,应用试射法对其邻域的极限环求解。 相似文献
822.
823.
溜放车组的间隔控制直接影响着驼峰的推峰速度和解体能力.目前所采用的间隔控制方法基本上沿用着人工控制所获得的经验,自动化后可以接近或达到稳定的人工控制水平,但不能保证繁忙驼峰高速推峰的要求.本文针对驼峰间隔制动位控制问题,提出了新的控制数学模型--等间隔控制模型,探讨提高推峰速度的途径.根据数学模型进行的仿真试验获得的数据说明,当减速器控制精度保持在均方差为0.5 km*h-1时,在难易不利组合隔钩溜放时,推峰速度可以从当前的3 km*h-1~5 km*h-1提高到6 km*h-1,使平均推峰速度达到7 km*h-1以上,可以实现自动化驼峰日解体能力5 500辆以上的运营要求. 相似文献
824.
文章根据内河船舶中较为典型的两种船型法向接岸速度实测子样,采用蒙特犬活法,通过计算机随机实验人法向接岸速度进行随机模拟,并经过统计检验求出法向接岸速度最大值的分布服从值I值分布和最大值的失效概率曲线,并与现行港口工程技术规范建议值及有关资料进行了比较。 相似文献
825.
826.
中国加入世贸组织之后,口岸运输起着非常重要的经济纽带作用,然而全国各口岸的运行状况离国际同行的标准有着很大差距.因此,研究旨在提高口岸通关速度,确立推动口岸经济快速发展的战略与对策,对于促进口岸经济的世纪腾飞及持续发展具有十分重要和深远的战略意义. 相似文献
827.
介绍便携式速度、信号测试仪的功能及工作原理,分析其硬件和软件的结构。并对测试仪中小型微处理器的广泛应用和测试仪的功能扩展提供了灵活的设计,克服了以前测试仪笨重的缺点,具有较好的应用价值。 相似文献
828.
829.
外差式接收机的动态性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,在通信对抗侦察中搜索接收机占有重要的地位。通过对外差式接收机的搜索时频率响应性能及带宽的分析研究,给出了接收机响应性能、频率搜索速度与中频带宽之间的关系,提出一种改进频率分辨率与搜索速度之间矛盾的一种方法。 相似文献
830.