全文获取类型
收费全文 | 6468篇 |
免费 | 166篇 |
专业分类
公路运输 | 2377篇 |
综合类 | 1374篇 |
水路运输 | 940篇 |
铁路运输 | 1792篇 |
综合运输 | 151篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 126篇 |
2022年 | 137篇 |
2021年 | 170篇 |
2020年 | 133篇 |
2019年 | 103篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 165篇 |
2014年 | 356篇 |
2013年 | 319篇 |
2012年 | 360篇 |
2011年 | 420篇 |
2010年 | 425篇 |
2009年 | 448篇 |
2008年 | 471篇 |
2007年 | 407篇 |
2006年 | 377篇 |
2005年 | 397篇 |
2004年 | 289篇 |
2003年 | 212篇 |
2002年 | 158篇 |
2001年 | 120篇 |
2000年 | 128篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 78篇 |
1996年 | 93篇 |
1995年 | 82篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 25篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有6634条查询结果,搜索用时 250 毫秒
841.
大发展提升"中国速度"大动脉领跑伟大时代——中国铁路改革开放30年 总被引:1,自引:0,他引:1
和着改革的旋律,迈着发展的步伐,举世瞩目的中国改革开放进入30年的历程。30年只是人类历史中的短暂一瞬,30年却使文明古国中国发生了翻天覆地的变化。今天.我们可以引人为豪地说,是改革开放加速了中国前行的步伐.成就了中国社会主义的伟大事业;是改革开放提升了"中国速度",成就了中国铁路领跑新时代的伟大壮举。今天,回首中国铁路30年的成长历程.我们一腔豪情、感慨万端;展望中国铁路发展的宏伟蓝图,我们信心百倍、众志成城。进步是人类社会的永恒规律.发展是中国改革开放的最强音。我们有目共睹,改革开放的今天.中国铁路跃入世界铁路先进前列;我们深信不疑.改革开放的明天,中国铁路将会给世界一个新惊喜! 相似文献
842.
843.
基于蠕滑理论,研究单个轮对在轨道方向不平顺激励下简化的轮对横向力和轮对横向运动微分方程,并得到轮对横向运动的解析解。分析表明,根据几何学推导的自由轮对蛇行运动解是上述轮对运动微分方程的齐次解,而轮对所经过的轨道方向不平顺是其特解。齐次解将因阻尼而很快衰减,而特解则决定了系统稳态响应特征。采用整车模型的动力仿真计算也表明在不发生蛇行失稳的正常运营车速下,轮对横向运动轨迹与轨道方向不平顺的趋势基本一致。按蠕滑理论得到的轮对蛇形波长与车速无关,这与蛇形波理论一致,但2种理论在蛇形波的波长和波幅的随机分布特性上还有差异。车桥耦合振动分析也表明轮对横向运动轨迹和轮对横向力主要受轨道不平顺的影响,而受桥梁振动的影响较小。 相似文献
844.
等效(二次等效换算)法对于多种材质闸瓦(片)并用的列车制动力计算甚为适用,但是很多闸瓦的等效系数受到制动初速度的影响,所以按列车最高速度的3个级别,分别对应选择各种闸瓦(片)的等效系数以及确定相关的机车车辆每台(辆)的等效闸瓦力符合列车运用状况,更接近实际。这3个速度级别是对应(1)160 km/h快速客车(含快速客运机车、快速动车组及快速行邮车);(2)120 km/h普通客车(含普通客运机车、普通行邮车和行包车以及快运货运机车和快运货车);(3)100 km/h普通货车(含普通货运机车)。此外,还核定按湿轨黏着条件限制的机车车辆不同闸瓦(片)的比换算闸瓦力以供铁道机车车辆制动设计及运用参考。 相似文献
845.
在应用系统中,尤其在联机事务处理系统中,数据查询及数据处理速度已成为衡量应用系统成败的标准.而采用索引来加快数据处理速度成为广大数据库用户所接受的优化方法,正确的索引策略是数据库应用程序的关键. 相似文献
846.
847.
防抱死制动系统部件位置图(发动机室左后侧)如图1所示。左前轮速度传感器位置图如图2所示。右前轮速度传感器位置图如图3所示。制动压力传感器(3.0旗舰)连接器及各端子功能如图4所示。电子制动控制模块(EBCM)连接器及各端子功能如图5所示。转向盘转角传感器(3.0旗舰)连接器及各端子功能如图6所示。 相似文献
848.
849.
对车速表进行检测、校准,确保车速表的指示精度,对安全行车具有重要意义.只有正确地理解车速表误差的形成、测量原理和车速表试验台的基本结构,才能正确有效地检测汽车车速表. 相似文献
850.
车辆运行速度和成本模型的建立 总被引:2,自引:0,他引:2
在经过大量实际调查和对观测数据进行分析的基础上,运用数理统计等多种方法,研究我国山区一般公路车速、交通量、运输成本的变化规律,建立相应的车辆运行速度模型和汽车运输成本模型。 相似文献