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91.
对车轴钢表面小裂纹特性的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
杨广里  杜彦良 《铁道学报》1990,12(3):97-101
  相似文献   
92.
93.
刘春梅  赵佳 《黑龙江交通科技》2005,28(9):151-151,153
发动机在工作中存在着三种磨损形式:分子机械磨损、腐蚀性磨损和磨料磨损。发动机任何一对主要摩擦副在工作过程中都可能同时发生三种磨损过程。但在一定的摩擦条件下,起主要破坏作用的只是其中的一种磨损形式,而这一种磨损形式则是决定该零件耐磨性的主要磨损形式。  相似文献   
94.
通过实验研究了聚丙烯纤维和硅灰复掺增强混凝土的疲劳性能。结果表明,聚丙烯纤维和硅灰复掺可以较聚丙烯纤维单掺进一步提高混凝土的疲劳性能。应力水平越大,则提高效果越显著。硅灰掺量不宜过大。  相似文献   
95.
对大型机械化养路设备(08-32型捣固车,DGS62N型稳定车.SST103型整形车,URR48-4型磨轨车)司机座位上全身振动进行测定并评价,表明这四种车正常工作状态时对司机所引直怕全身振动的当量总暴露时间在国际标准《人承受全身振动的评定》ISO2631/1-85允许的疲劳--熟练程度降低限以内。  相似文献   
96.
本文对海上平台T型管节点焊趾三维空间翘曲表面裂纹问题用6869自由度、半带宽1187的特大规模作了三维有限元分析,计算了沿裂纹前缘的KⅠ、KⅡ和KⅢ分布。在此基础上,对焊趾表面裂纹的疲劳扩展行为作了分析,绘制了裂纹扩展特性曲线,并根据特性曲线对扩展寿命进行了估算。预测结果与海上平台管节点委员会的试验结果相符。  相似文献   
97.
车轮制动热疲劳损伤研究综述   总被引:10,自引:1,他引:9  
热疲劳损伤是车轮的一种主要失效形式。文章对其损伤机理和影响因素进行了具体分析,提出了今后的研究方向。  相似文献   
98.
文中介绍船员产生疲劳的因素,分析了疲劳的机理,提出了消除疲劳的措施。  相似文献   
99.
起重机焊接箱形梁的疲劳分析与寿命估算   总被引:7,自引:0,他引:7  
  相似文献   
100.
利用MTS810型电液伺服试验系统,对沥青砼小梁试件在不同拉伸应变水平下进行了控制应变的等应变率加载模式的疲劳试验.由疲劳试验结果结合能量原理提出了一种考虑拉伸应变水平的疲劳损伤模型.  相似文献   
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