全文获取类型
收费全文 | 2166篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 810篇 |
综合类 | 344篇 |
水路运输 | 616篇 |
铁路运输 | 287篇 |
综合运输 | 117篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 94篇 |
2012年 | 143篇 |
2011年 | 152篇 |
2010年 | 150篇 |
2009年 | 162篇 |
2008年 | 160篇 |
2007年 | 173篇 |
2006年 | 158篇 |
2005年 | 110篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 104篇 |
2002年 | 74篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有2174条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
金融海啸对航运业造成了巨大冲击,特别是对新造船市场的冲击,大量资金从新造船市场撤走,越来越多船东、船厂在新造船业的融资方面遭遇困难,而且由于船价剧烈下跌,引发造船撤单潮.同时,由于造船市场和航运市场急剧衰退,修船市场也不可避免地蒙受打击. 相似文献
112.
113.
从当前现实出发,对我国航运企业的融资体制和融资现状进行了综合的分析,并在此基础上重点分析了航运企业中存在的问题,最后从国家和企业两个角度提出了对策。 相似文献
114.
2009年6月10日,在天津举行的船舶产业投资基金主题论坛上,中国船舶工业行业协会会长张广钦表示,尽管我们已经用现代造船模式取代了原来传统落后的造船模式,但在资本运作方面与先进造船国家仍有很大差距.日本船企大量为本国航运公司造船、进出口货物大量由本国航运公司承运,资金流量是在国内循环.这方面我们始终没有学到手.业内人士认为,在当前国际金融危机进一步蔓延,实体经济遭遇重创,企业融资需求特别旺盛的形势下,加速金融资本与航运、造船产业的对接,打造中国船舶产业资金链迫在眉睫. 相似文献
115.
116.
近几年,航运融资租赁产业在国内市场可谓风生水起,尤其是随着自贸区的纷纷设立,一些航运融资租赁公司更是如雨后春笋般应运而生。然而,随着航运市场的持续低迷,曾一度火热的航运融资租赁业也遭遇发展瓶颈。有资料显示,国内融资租赁企业多存在超杠杆经营等现象,近七八成 相似文献
117.
为评判农村公路资金渠道配置的相对合理性,在分析中国农村公路建设和养护资金渠道基础上,提出资金渠道配置评价的相对标度法。利用相对标度计算各资金渠道的重要度(权重),定义一个"标准"地区,确定标志值,估计反映各渠道配置相对合理性的匹配系数并求和,给出中国农村公路建设和养护资金主要渠道的权重参考值。实例计算结果表明:该方法简单、实用,且具有很强的灵活性,可用来优化农村公路资金渠道配置。 相似文献
118.
高速公路建设利用资本市场投融资分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着投融资体制的改革,通过资本市场融资已成为筹集高速公路建设资金的重要手段之一。分析介绍了高速公路项目的投资特性、投资策略,探讨利用资本市场融资的途径。 相似文献
119.
以"产品、渠道、服务、活力"为主题的嘉陵集团2006年营销工作会议于2005年12月29日在重庆隆重召开。嘉陵股份公司总经理李华光等公司和销售部门领导,与来自华北、华东、西南、西北等30余个片区市场经销商及驻外机构负责人共150余人济济一堂,同商2006年营销大计。股份公司总经理李华光详尽分析了摩托车行业当前发展态势,回顾总结了企业2005年营销工作状况,并提出了2006年嘉陵营销新思路,即:继续坚持"品牌提升,价值回归"基本导向,高举"嘉陵"品牌大旗,以实施"市场振兴"为 相似文献
120.
通过正在进行的襄荆高速公路建设的实践,探讨国内BOT方式的运用,对扩宽交通等基础设施的融资渠道具有重要的意义。 相似文献