491型发动机缸体,凸轮轴砂芯制芯工艺及模具设计

选用酚醛树脂覆膜砂热芯盒法制作进口491型发动机缸体、凸轮轴砂芯．以国产28025多用途射芯机作为首选机型设计模具。采用水冷射嘴，保证砂芯不残留射口砂柱，射砂方向保证细窄部位成型。模具采用四开模具结构，综合采用倾斜分型、弧面及阶梯分型结构。梯型芯头稳固砂芯，无顶芯机构，采用人工直接取芯。     

压铸模使用寿命提高的根本途径

对３Ｃｒ２Ｗ８Ｖ钢制作压铸模的使用情况作了调研，并进行了失效分析，找到了压铸模使用寿命提高的根本途径。     

汽车纵梁成型工艺及模具

介绍了汽车纵梁成型工艺及模具设计。该模具不用调换镶块，即可在一套模具上成型汽车左右纵梁。当纵梁较短时，可同时冲压左右纵梁。模座内腔采用通式，可用于超长纵梁的冲压，生产中只要调换一端镶块即可。采用该模具，可减少模具数量，降低成本，缩短模具制造周期，并适用于系列纵梁压制。     

斜楔冲模优化设计

斜楔冲模通过斜楔将压力机滑块的垂直运动转换成非垂直运动，从而可实现各种侧向冲压加工。应用优化方法在满足侧冲行程和侧冲力条件下，得出了各种磨擦和斜楔倾斜角对应的各种斜楔冲模最优传递角，给出了各种情况下的计算模型。     

轿车转向球头销失效分析及质量改进

通过对轿车转向球头销早期断裂失效进行分析的结果表明，球头销装配结构不合理及强度不足，是造成其早期磨损断裂的原因；静载和弯曲疲劳寿命对比试验结果表明，改进后的球头销，其寿命和静强度均比改进前有所提高。     

SABRE—5000CAD／CAM软件在汽车覆盖件模具制造中的应用

阐述了SABRE－5000CAD／CAM软件系统的总体结构；重点分析了汽车覆盖件模具典型曲面的特点，并在此基础上提出了这些曲面的造型方法；讨论了刀具运动轨迹的生成和编程方法；介绍了采用SABRE－5000软件进行中支柱零件的曲面造型及刀具运动轨迹生成的实例。     

对称式斜楔弯曲模的设计

细长类封闭型矩形件，弯曲成形难度大，文章以DD6113HK旅游大客车乘客门左右扇边框为例，从工艺分析入手进行工艺计算，对斜楔模的设计进行了探讨，并详细介绍了模具结构及其设计，采用斜楔机构设计的对称式斜楔弯曲模，使压制出的边框制件完全达到设计要求。     

一种变截面弹簧辊锻模的加工方法

锟锻法生产变截面汽车钢板弹簧,是通过一对反向旋转的模具,使钢板弹簧毛坯连续产生局部变形来实现的。因此,模具曲线展开后应与锻件形状相同,即锻件的形状决定了模具的形状。目前应用的梯形变截面弹簧,随着长度的增加,断面的高度尺寸也成比例的增加,反映在模具上,就是随着转角的增加,模具的向量半径也成比例的发生相