宇通09版年度社会责任报告展现螺旋上升公益曲线

一件好事如果坚持做下去,不但利国利民,也能形成品牌口碑。宇通《年度社会责任报告》就是这样一个例子。2010年4月,郑州宇通客车股份有限公司发布2009年度社会责任报告,在2010客车回暖年的开春之际给人们带来了一份惊喜。     

小半径曲线热塑性弹性体垫板的研究

通过对橡胶材料和热塑性弹性体材料进行比较,选择热塑性弹性体材料作为小半径曲线垫板材料,通过加宽垫板宽度和设计垫板坡度,调整垫板的结构,很好地解决了小半径曲线地段垫板短时间内压渍和轨枕切槽现象.     

读编往来

Q奥迪里面的AVS系统是什么?AAVS指的是奥迪可变气门升程系统(AudiVal velift System),它可以针对汽油发动机进气阀门正时和升程加以控制,而此一技术率先被导入奥迪     

螺旋槽预应力钢棒黏结锚固可靠度分析与设计建议

通过拉拔试验探讨了螺旋槽预应力钢棒黏结锚固特性,并统计回归了黏结锚固强度.在试验研究的基础上又进行了可靠度分析,提出了螺旋槽预应力钢棒锚固长度的设计建议.     

多层螺旋CT对急诊外伤性肝脾破裂的诊断价值

目的探讨多层螺旋CT对外伤性肝脾破裂的诊断价值。方法对140例临床表现为肝脾损伤并手术证实的患者,回顾性分析多层螺旋CT检查资料并与临床对比分析。结果肝脾损伤多层螺旋CT表现为肝脾撕裂伤、肝脾内血肿及肝脾包膜下血肿。140例肝脾损伤中,男性多于女性,高发龄10~30岁,致伤原因以车祸伤及高处坠落伤最多,140例肝脾损伤病例中,脾脏损伤69例,占49%,肝脏损伤51例,占36%,肝脾同时损伤20例,占14%。结论多层螺旋CT外伤性肝脾破裂诊断价值高,有助于制定临床治疗方案。     

数值模拟中海床临界冲刷切应力的计算方法

针对目前计算海床临界冲刷切应力公式适用性不强的问题,文章从实测资料出发,借助于波流共同作用下的泥沙数学模型,提出了一种经过验证的计算海床临界冲刷切应力的通用性方法。该方法不需要大范围的海域泥沙实测资料,其适用性相对较强,且能在一定程度上很好的保证海床临界冲刷切应力的连续性,减少人为随意的手动调试。     

山区公路岩土复合型高切坡稳定性分析

山区路基开挖容易形成岩土复合型高切坡,在研究其破坏机制以及稳定性时通常会将其作为单一岩质或者是土质边坡进行处理,在治理过程中分析结果不具备针对性和有效性。结合岩土复合型高切坡的特征,可以将其破坏形式划分为上部土体内部破坏、上部土体沿土岩界面破坏、下部岩层平面滑动、下部岩层倾倒破坏四种类型,从而制定了岩土复合型高切坡稳定性分析方案。     

TBM两级螺旋式刀盘出渣机制数值模拟研究

针对现有全断面岩石隧道掘进机（TBM）两级刀盘出渣缺乏合理的结构方案和优化设计方法，采用颗粒离散元方法构建数值模型模拟TBM两级刀盘出渣过程，并进行出渣缩比试验验证数值模型的可靠性。通过数值模拟研究出渣口排布与尺寸、螺旋形式与螺距、一/二级刀盘直径比、刀盘转速等因素对出渣性能的影响规律。结果表明：螺旋式结构是TBM两级刀盘有效的出渣结构方案；各因素对两级刀盘综合出渣性能的影响程度由大到小依次为刀盘转速>一级刀盘背部出渣口长度>后螺旋螺距。对于掘进直径为8 m的两级螺旋式刀盘，建议其最优结构形式和参数为：面、背部出渣口同位且有前后螺旋，后螺旋螺距0.85 m，一级刀盘背部出渣口长0.9 m，一/二级刀盘直径比不大于0.55，刀盘转速不大于6 r/min。     

任意视角及任意剖切的立体图在机械图样中的应用研究

立体图可大幅提高机械图样的易读性,且能最大限度地避免读图失误,从而避免加工损失。本文提出了一种任意视角、任意剖切的立体图生成方法,其应用灵活方便,尤其适用于复杂零件的结构表达和读图。因立体图是基于三维模型直接生成,所以比常规轴测图绘制速度快。实践证明,该方法在机械图样应用中可实现快速绘图、快速读图,从而大幅提高工作效率,同时它也为科技文献写作中立体结构的图形表达提供了一种比较实用的方法。