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61.
众所周知,从90年代初起,美国经济一直以年均4%左右的速度高速增长着,并奇迹般地持续了近10个年头,成为美国经济史上最长的扩张时期.随着经济持续快速增长,美国经济实力已大大增强.美国已成为名副其实的世界经济"火车头",在自身高速成长的同时,也刺激了全球经济的快速发展.  相似文献   
62.
故障现象:一辆红旗CA7220E轿车,行驶中突然出现间断熄火,继而完全熄火。检查发现:该车能迅速起动,只是起动后无论踩油门或松油门均很快熄火,此时故障报警盯不闪烁报警。VAG1551检查,无故障码。  相似文献   
63.
基于特殊需要,提出了带型钢加劲肋的钢板-混凝土组合板这一新型组合码头面板。以加劲肋形式、组合板厚度和栓钉布置为参数,进行了9块组合板的力学性能试验。试验结果表明,通过适当地选择型钢加劲肋形式、合理地布置栓钉和确定混凝土厚度,可以保证组合作用的发挥。组合板的正截面承载力可按基于修正平截面假定的极限状态计算;组合板的变形,可在按现行钢结构设计规范计算的基础上,加上考虑界面滑移影响的附加变形值予以修正。计算值与试验值吻合较好。  相似文献   
64.
May 《汽车杂志》2007,(8):I0024-I0025
臃肿有让人多讨厌?看看鲁豫那个小妮子,都已剩下了“柴火干骨”了,但人家吃米饭还是按粒算。是的,这是个瘦身时代,人要如此,东西也要拒绝臃肿,彻底瘦身。CA729是目前市面最为瘦身的导航影音播放器,产品薄到14毫米,就冲着这不食人间烟火的身材,我就喜欢![编者按]  相似文献   
65.
基于层次灰色模型的铁路技术创新绩效综合评价   总被引:4,自引:0,他引:4  
运用技术创新基本理论,结合铁路技术创新实际,从效益(经济、社会)增长、市场状态(市场份额、市场营销)改善和创新主体素质(技术装备水平、管理水平)提高3个方面建立了评价铁路技术创新绩效的多级指标体系。将层次分析法(AHP)和灰色系统理论结合起来建立了层次灰色评价模型(HGM),运用该模型对铁路技术创新绩效分别从整体和分项进行了综合评价,得出:铁路技术创新绩效绩优度为“一般”,其主要原因在于铁路运输市场状态改善中市场份额扩大程度较低。实证分析结果表明:改进层次灰色评价法(层次灰色评价模型)为一种评价铁路技术创新绩效的有效方法。  相似文献   
66.
购车通鉴     
《汽车驾驶员》2006,(2):110-116
保时捷-911卡雷拉;斯巴鲁-翼豹;现代-酷派05款;保时捷-CAYMAN S。  相似文献   
67.
68.
69.
70.
亚太地区港口国监督现状及发展趋势   总被引:1,自引:1,他引:0  
黄志  赵刚 《世界海运》2003,26(6):14-15
通过对亚太地区船舶港口国监督最新年度报告及统计资料的总结,分析近几年亚太地区PSC的现况和未来的发展趋势,对中国船舶如何采取相应对策以顺利通过检查提供有益的参考。  相似文献   
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