欧洲不振 日本萧条 中国专用车的机遇在哪里

虽然金融危机的阴影出现缓慢消退的迹象,但是世界经济走向复苏似乎还长路漫漫.世界专用汽车行业形势也不乐观,欧洲市场仍在负增长中徘徊,日本专用车企业大部分处于停产、半停产状态,不免让人感觉到寒意阵阵.     

《商用汽车》杂志将评选“2009国内商用汽车行业10大新闻”

为了推动商用汽车行业持续、健康、和谐发展，《商用汽车》杂志将联合新浪网于2009年12月进行“2009年中国商用汽车行业10大新闻”的推选和评比，事件涉及客车、卡车、专用汽车、零部件行业以及相关政策法规等。     

IDI举办热固性复合材料在汽车行业应用技术讲座

为了提高BMC—SMC在中国汽车行业的广泛应用，艾蒂（IDI）工业绝缘材料（上海）有限公司近日在上海国际汽车制造技术及装备与材料展览会上举办了多场关于热固性复合材料在汽车行业的应用特性等技术讲座及参观其在金山工厂的活动，受到了专业观众的良好反应。     

年终专稿之三 处于转折期的我国汽车零部件行业(二)

在售后市场方面,由于市场容量大且利润丰厚,特别是因为前段时间全球配套市场的极大萎缩,因此许多企业都纷纷加入售后市场。     

金华市机动车维修行业技术人员实施继续教育制度

日前，金华市运管处为贯彻落实交通部《道路运输从业人员管理规定》（交通部2006年第9号令）等有关规定，决定从今年3月起对全市机动车维修技术人员实施继续教育制度，该文件规定汽车（摩托车）维修技术人员每3年参加1次继续教育，每次课时不少于20个小时。     

铁路投融资体制改革坚冰正破

目前，社会资本进入铁路行业面临的障碍较多，只有将所有权和经营权分离分置，引入科学的现代公司治理机制，真正确保社会资本、中小股东的正当权益，才能充分吸引社会资本进入铁路行业。     

行业数据

1—7月，乘用车产销分别完成809．56万辆和812．37万辆，同比分别增长5．42％和5．89％，比1—6月分别提高0．06和0．14个百分点。分车型看，SUV和MPV产销增速均超过10％，表现突出；轿车产销增速分别为7.63％和8．35％，在诸多不利因素影响下，轿车整体仍表现较好；交叉型乘用车受政策退出影响明显，产销同比下降均超过10％。