全文获取类型
收费全文 | 15057篇 |
免费 | 24篇 |
专业分类
公路运输 | 7609篇 |
综合类 | 2406篇 |
水路运输 | 2953篇 |
铁路运输 | 918篇 |
综合运输 | 1195篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 95篇 |
2021年 | 119篇 |
2020年 | 108篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 125篇 |
2015年 | 402篇 |
2014年 | 985篇 |
2013年 | 1014篇 |
2012年 | 1469篇 |
2011年 | 1447篇 |
2010年 | 1219篇 |
2009年 | 1336篇 |
2008年 | 1360篇 |
2007年 | 941篇 |
2006年 | 883篇 |
2005年 | 938篇 |
2004年 | 717篇 |
2003年 | 486篇 |
2002年 | 326篇 |
2001年 | 312篇 |
2000年 | 283篇 |
1999年 | 115篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 125 毫秒
21.
22.
我国电子商务物流的发展对策 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析我国目前电子商务物流存在的问题,提出了有针对性地发展物流,促进我国电子商务进一步发展的建议。 相似文献
23.
2004年,我国轿车市场的影响因素发生了诸多变化,既有新的有利因素出现,也有新的不利因素产生,总体来看是不利因素大于有利因素,从而使2004年的轿车市场出现了急剧滑坡的局面。2005年我国轿车市场的发展环境将会发生较大的变化,轿车市场因此将有许多新的调整,轿车企业及相关部门需要对此予以密切关注。 相似文献
24.
目前我国半挂车生产企业约有150多家,多数企业均是以兼营半挂车为主,形成这种产业结构的原因主要是由于半挂车产品技术要求本身和需求市场特点而形成的,由于半挂车产品技术含量相对较低,对于企业来说也就是进入的门槛较低,相应的赢利能力也较弱,目前以半挂车为单一生产或主导的生产企业较少。这是形成半挂车产业集群规模小而混乱的重要原因。 相似文献
25.
如何使长三角众多港口形成合力、有序竞争?9月24日开始,来自长三角地区16个城市港口管理部门会聚南通,热议长三角港口合作,同时签署了长三角港口管理部门合作联席会议制度。 相似文献
26.
“车用柴油机配件销售联合体”既不是一个经济实体,也不是一个行业协会,而是民办公助的有行业协会性质的市场组织。这种组织在柴油车零部件行业中处于什么样的地位、对行业发展有什么作用,在未来更加激烈的市场竞争中,“车柴体”还需要如何应对? 相似文献
27.
28.
29.
30.