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在汽车的众多主动安全技术中,紧急避撞系统是非常重要的一项技术,文章用Carsim建立的汽车动力学模型是以国内某乘用车辆的实际参数为基础,然后在Simulink上构建了汽车逆动力学模型,经过Carsim和Simulink联合仿真验证控制算法的合理性. 相似文献
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通过对某款8.1m纯电动客车生产成本和财政补贴的核算及应用CRUISE软件对车辆的最高车速、0-50km/h的加速时间、最大爬坡度和续驶里程等参数的仿真,论证了该车开发的可行性。 相似文献
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