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在市区内行车,人多车多,外界环境极其复杂,需要注意的"点"也很多。有的路段路窄车拥,有的路段人车混行,有的路段限速限行……此时行车,需精神百倍,真正做到"眼观六路、耳听八方",只有观察到周围的每一辆车、每一位行人,并根据他们的动向做出驾驶判断,方能确保自身与他人安全。本期,北京环卫集团四清分公司驾驶员孙志宝做客"行车宝典",与读者分享他的驾驶经验,15年的行车经验加上驾驶环卫车穿梭在市区内的反复磨练,他的经验谈值得一听。 相似文献
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当我们牵着自行车踏出门槛,连日大雨却在这一刻停歇。出城的路上大约有十来个号志,每一盏红灯都在我接近时转绿。旅程结束,我们一行人相视而笑,难以置信地摇摇头,对这如同电影情节般的好运 相似文献
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在上下班高峰期,缩短乘客的上下车时间,更多乘客将会被送达目的地,从而可以提高现有地铁系统的载客能力.现有的国内外研究乘客上下车行为的文献,大多以全部乘客下车为前提进行研究,这与现实生活中只有部分乘客下车的现象不符.因此在社会力模型的基础上加入规定未下车乘客行为的等待模型,在等待模型中,未下车乘客倾向于停留在初始位置.模拟了部分乘客下车行为,并研究了乘客初始位置分布、上下车乘客比例、门的宽度等因素对部分上下车乘客所需上下车时间的影响.结果表明,车门宽度增加23.08%,最多可节约39.7%的上车时间和39.62%的下车时间;随着上下车人数比例不断上升,平均上车时间不断下降,平均下车时间不断上升;通过改变下车乘客初始分布位置,可以将乘客下车时间缩短至原来的72.16%. 相似文献
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席位的管理和存取是铁路客票售票系统的重要部分。本文从提高操作效率出发,提出并论述了在C/S(客户/服务器)体系结构下,席位库数据结构和存取流程的有关设计方法。 相似文献