全文获取类型
收费全文 | 1068篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 657篇 |
综合类 | 356篇 |
水路运输 | 18篇 |
铁路运输 | 43篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 60篇 |
2012年 | 83篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 108篇 |
2008年 | 79篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 67篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有1111条查询结果,搜索用时 187 毫秒
121.
122.
123.
对高速公路收费站交通流特性进行分析,建立收费站排队系统模型,并运用C 语言编程对收费站的排队系统模型进行仿真,得出了系统中车辆的平均等待时间.通过对仿真结果进行统计分析求均值的方法,消除了随机数对数值的影响,通过排队系统模型的理论公式对仿真模型进行检验,发现两者吻合良好. 相似文献
124.
本研究的目的是使用维瓦录像交通分析系统分析和鉴别混合交通中行人的行为。为了分析混合交通状况下的行人行为,除了考虑传统的行人交通行为特征外(密度、速度和流量),本研究还制定了一些其它指标参数,这些指标包括:冲突数量、突然转向的横向距离、突然转向的纵向距离和停顿数量。此外,本研究还使用了基于社会力数学模型的精微模拟模型, 相似文献
125.
126.
本文介绍了欧洲联盟开展行人碰撞保护的立法工作,制定和实施行人碰撞保护技术指令2003/102/EC的有关情况。自2005年10月1日起,满足技术指令2003/102/EC的要求就将成为欧盟汽车产品准入的基本条件之一。 相似文献
127.
129.