全文获取类型
收费全文 | 3627篇 |
免费 | 224篇 |
专业分类
公路运输 | 1702篇 |
综合类 | 1270篇 |
水路运输 | 447篇 |
铁路运输 | 274篇 |
综合运输 | 158篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 110篇 |
2022年 | 167篇 |
2021年 | 175篇 |
2020年 | 151篇 |
2019年 | 103篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 119篇 |
2014年 | 252篇 |
2013年 | 170篇 |
2012年 | 258篇 |
2011年 | 232篇 |
2010年 | 234篇 |
2009年 | 258篇 |
2008年 | 253篇 |
2007年 | 216篇 |
2006年 | 189篇 |
2005年 | 142篇 |
2004年 | 131篇 |
2003年 | 106篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有3851条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
952.
基于上海松江大学城站轨道衔接方式选择行为的调查数据,对城市轨道交通接驳方式选择行为进行研究,从大学城学生个体角度分析学生群体的出行特征和规律,合理有效地调整交通结构,进而优化城市轨道交通服务水平,增加城市轨道交通的吸引力.基于Nested Logit非集计模型,建立两种不同分组选择支的轨道交通衔接方式选择模型进行参数标定,对比模型的优比度、分支相关系数和命中率,择优选择精度较高的模型.根据建模结果,在调查数据分析的基础上,对不同接驳方式的分担率进行预测.预测结果为:公共汽车的分担率最高,为59.9%,即公共汽车仍为学生选择的主要接驳方式,出租车的分担率次之,自行车分担率最低.最后,对NL模型进行应用.研究发现,对于学生群体而言,提高出租车的起步价对出租车的分担率并无较大影响.综合比较性别、接驳时间、接驳费用等影响因素,发现性别对学生接驳方式的选择有较大影响. 相似文献
953.
以信号交叉口行人群体为研究对象,借鉴生物界群集研究的成果,给出了行人群集的定义,同时提出群集半径的概念和向前搜索的群集半径计算方法。运用K均值聚类方法对北京市信号交叉口60 h视频资料的737个行人群集样本进行分析,得到描述行人群集的特征参数数值。研究结果表明:行人群集半径能够较好地评价我国城市信号交叉口人行横道的服务水平,可以为信号交叉口大量行人过街的控制算法和模型的研究奠定基础。 相似文献
954.
955.
大金龙发布的七大创新技术,是以客车节能驾驶和主动安全为主线,是其在客车安全产品和解决方案研究方面一次集中的成果展现。5月12日,2011年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议心隆重举行。大金龙携5款精品客车亮相,并 相似文献
956.
<正>1案例2010年11月29日,上海市某区城市管理监察大队(申请人)在执法检查中发现其辖区某室居民陈某某(被申请人)违法扩建房屋,存在破坏天井围墙房屋外貌的行为,遂当场作出《责令整改正通知书》。该通知书认定被申请人的行为,违反了《上海市住宅物业管理规定》第二十六条第三项的 相似文献
957.
行人保护已成为未来交通安全技术的重要内容,我国应综合国外在行人保护方面取得的成果,开展行人安全性研究工作,减少行人在交通事故中受到的伤害。 相似文献
958.
959.
960.
为了解决目前实际应用中因绿灯间隔时间设置不当而产生的安全隐患问题,通过分析机动车的制动特性以及驾驶员的驾驶行为,结合交叉口的实际情况,分别给出了未安装交通信号倒计时装置与安装了交通信号倒计时装置这两种情况下信号控制交叉口的绿灯间隔时间计算公式,以确保两相邻相位通过信号控制交叉口的冲突车辆能够获得合理的绿灯间隔时间并安全顺利地通过交叉口. 相似文献