对船舶在能见度不良时行动规则的理解

在能见度不良时,船舶间碰撞事故频频发生,船舶没有使用安全航速、没有遵守能见度不良时的行动规则进行避让是重要原因之一。对船舶在能见度不良时的行动规则的理解和避让进行分析和探讨,希望能够避免船舶在能见度不良时发生碰撞事故,进一步对保障船舶航行安全起到应有的作用。     

“船体放样”课程教学改革与实践

以基于工作过程导向构建课程的原则和方法为基础,以"船体放样"项目课程为研究对象,通过调查研究企业的岗位需求,分析船舶工程专业船体放样岗位典型工作任务,确定课程的实施方案,在实践中取得了良好的教学效果。     

路侧石导向巴士案例分析及系统研究

路侧石导向巴士系统是以巴士为运营单位,在巴士车辆前轴后面加载小型、水平方向的导轮,并配以混凝土导轨。当巴士车辆离开一般道路进入导轨时,水平方向的导轮与导轨弥合而达到导向的效果,并能为巴士车辆提供稳定性、可靠性。这一创新使其既具有常规巴士的弹性及适用性,又能依靠"轨道化"提高运营的品质及服务水平。因此,路侧石导向巴士系统受到了一些城市的青睐,特别是在德国和英国。首先描述了该系统重要构件,如导轮、断面型式、出入口设计、导轨结构及导轨施工等;然后回顾比较典型城市的路侧石导向巴士系统,如阿德莱德、名古屋及剑桥郡;最后,期待这种结合了常规巴士和轨道交通运营方式的路侧石导向巴士系统能成为未来中国大众运输的一种方式。     

基于异构模糊神经网络集成算法的自主车导向控制

设计了基于神经网络的自主车导向控制器,建立了异构模糊神经网络控制器的结构,并由实验数据产生训练样本和验证样本集.该控制器通过精确控制2个驱动轮的差动转速实现路径跟踪.实验结果表明,采用异构模糊神经网络集成算法的导向控制器能够稳定地实现跟踪导向路径的控制功能.     

急流滩钻孔爆破施工解决方案*

针对J级航段急流滩施工中出现的船舶定位、抛锚移锚、破坏炮线、钻机套管垂直度控制等施工难题,传统施工方案无法开展施工作业。通过实践总结研发一套急流滩钻机船钻孔爆破施工关键技术。综合应用模块化组合船体、七锚缆船舶定位、套管垂直导向系统、平行双滚筒锚机、起爆网路等炸礁施工关键技术,使施工船在任意航区调遣施工。在澜沧江244界碑—临沧港IV级航道整治建设工程中,航区内滩上流速为3.5～6.5 m/s,险滩类型众多,采用本方案取得了良好的施工效果。在涡流、深急流等复杂条件下使用此方案,可以有效避免采用裸露爆破工艺炸药单耗高、不易控制的弊端,为急流滩施工提供了一种有效可行的施工方案。     

行为导向的眼视光技术专业教学方式改革与实践

将行为导向教学法引入眼视光技术专业教学中,使教师职能发生了重要转变,由单纯传授知识转变为职业行为引导,学生由被动接受式学习转变成自主参与式学习,这种教学方式不仅提高了学生学习的积极性,还提高了学生的动手实践能力,在眼视光技术专业教学活动中起到积极的促进作用。     

树立“五种导向” 抓好“五个培养” 有力推动汽车分队专业队伍建设全面发展

一、把思想教育作为培养驾驶员良好思想素质的“方向盘” 一要加强革命人生观的培养,树立正确的人生观、价值观和世界观,提高辨别是非和抵御不良思想的能力：二要加强道德教育,过好“金钱、美色、安全”三关,树立良好的汽车兵形象：三要加强法纪教育,深入持久的学习条令条例、规章制度和法律常识,不断强化遵纪守法意识;四要加强使命教育,要求驾驶员树立高度的使命职责意识。在持续教育过程中使驾驶员不断端正驾驶理念,不断强化自身职责意识,培养良好的职业道德和荣辱观。最终促成驾驶员处处“以人为本、安全第一、使命至上”的良好思想作风的形成。     

城轨资讯

义乌市综合治理城市交通拥堵工作领导小组办公室公布《义乌市综合治理城市交通拥堵五年（2013—2017）行动方案（征求意见稿）》,向社会公开征求意见。     

米轨客车迫导向转向架方案选型及动力学性能研究

阐述了迫导向转向架基本原理，提出一种简单易行的米轨客车迫导向的转向架方案，并通过建立转向架的非线性动力学模型，分析了导向机构设计对运动稳定性和曲线通过性能的影响。