论我国海事执法行政鉴定的现状，作用和发展

此文分析了国内海事执法行政鉴定的现状及其作用，并提出了完善其功能，资质和法律体系的发展目标。     

特色服务再升级 政务窗口更便民

<正>以前,看着其他窗口没人办理业务,自己排队的窗口人多得忙不过来,心里真是着急。现在,来政务中心办业务不需要在指定窗口等待那么长时间了,每个窗口各项业务都可以受理,有不明白的事项还可以在咨询台直接询问工作人员,办理流程省事多了,效率也提升了。在上海海事局政务中心,一名前来办理业务的人员说道。政务中心在负责各类海事行政审批、行政确认事项的统一受理、初审和相应证书、证明文书及批准文书的统一发放等方面发挥着重要的作用。但由于原有的机制问题,排队等候、忙闲不均的现象时有发生。简政放权以来,随着一站式窗口的出现,相关证件的办理更为高效;网上预审、短信服务的推行,办理业务也更为贴心便民。     

香港海事博物馆新馆开幕

香港海事博物馆日前迁往位于中环8号码头的新馆,由香港特区政府行政长官梁振英先生于2月25日下午5时30分主礼开幕。除行政长官外,博物馆董事会主席何安达先生（Mr．Anthony J．Hardy）、博物馆总监韦持力先生（Mr．Richard Wesley）及博物馆信托基金会主席董建成先生分别在会上致辞。     

港口危险货物安全监管问题探讨

<正>《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号)于2011年12月1日实施,新《条例》中赋予了交通运输主管部门对港口装卸、储存、水路运输危险化学品安全监管的职责,对安全监管提出了更高的要求。港口危险货物的安全监管责任重大,如何适应新的要求,履行监管责任,成为交通运输主管部门面临的重要课题。     

当前船舶港口服务管理的问题与改进措施

<正>2011底,交通部办公厅发文"关于安排2012年部分港口行政管理工作的通知"(厅水字274号),明确了2012年港政管理工作目标,其中之一就是重新修订《港口船舶服务经营管理规定》。从这几年船供管理的实践看,有成功的经验可借鉴,也有法律法规相对滞后的现实问题,更有因体制机制所造成的职能交叉产生管理盲区的无奈。于是,作为法律授权下的港口行政管理部门需要进行深思,并着力探讨"怎么管、管什么"的     

以创先争优精神 加快推进基层海事处建设——关于广东海事局基层海事处“五精”建设的思考

广东省地理位置重要、区位优势明显。广东是人口大省,常住人口已达1.04亿人,居全国第一;广东是经济大省,2011年全省实现GDP5.3万亿元,约占全国的1/9;广东是水运大省,海岸线长达3368公里,居全国之首,通航河流998条,通航里程1.36万公里,居全国第二位,大小港口星罗棋布,广东外贸运输90%以上靠水运完成。广东省肩负着当好推动科学发展、促进社会和谐的     

《沿海码头靠泊能力管理规定》解读

日前,交通运输部印发《沿海码头靠泊能力管理规定》（以下简称《规定》）,自2014年7月1日施行为便于港口行政管理部门、海事管理部门和港口、航运企业、引航机构等相关单位更好地理解该规定的相关内容,切实做好落实工作,     

中国船舶登记制度改革的探索

国际航行船舶必须拥有一国的国籍。而船舶登记就是国家船舶登记机关针对船舶所有人或其他船舶登记申请人的登记申请,通过签发船舶国籍证书或其他证明文件授予船舶国籍,确认船舶所有权、船舶抵押权等其他法律关系的行政行为。本文探讨如何改革我国船舶登记制度以吸引船舶回国登记。     

重庆海事局水上巡航与救助一体化专项工作经费项目绩效考评

以重庆海事局长江干线水上巡航与救助一体化专项工作经费项目为例,结合海事局行政事业类项目的特点和考评内容,选取经济性、效率性、效果性等3个方面内容及18个二级评价指标,采用层次分析法(AHP),得出该项目绩效考评的最终结果为优秀。该评判结果可为决策者制定有关海事行政事业类项目经费提供依据。     

东莞海事局麻涌海事处念好“起”字诀当好“四心人”

他们从人民群众最不满意的地方改起,“擦亮窗口,做服务群众热心人’;他们从行政相对人最需要的地方做起,“服务港航,做船员朋友贴心人”;他们从破解水上安全监管的难题抓起,“全面履职,做保障民生带头人’;他们从促进地方经济社会发展的实事干起,“根植地方,做服务发展有心人”。他们就是东莞海事局麻涌海事处的工作人员。