水上交通事故责任认定行为属性的判定及责任认定建议

新《中华人民共和国海上交通安全法》明确指出,在管辖海域内发生的海上交通事故,由海事管理机构负责调查认定事故责任,出具的事故责任认定书作为处理海上交通事故的证据。从行政行为概念的厘定和特征梳理切入,辨析海事管理机构作出水上交通事故责任认定书的认定行为是否属于行政行为,并对海事管理机构进一步做好水上交通事故责任认定工作提出建议。     

《行政许可法》对现行海船船员适任考试制度的挑战

就现行的海船船员适任考试、评估和发证制度是否完全符合或基本符合《中华人民共和国行政许可法》的规定的问题展开论述 ,分析了法律对海船船员持证上岗设定行政许可的合理性及现行海员持证上岗行政许可制度存在的某些不足 ,并从法制统一和依法行政角度出发 ,提出暂停举行海船船员适任证书国家统一考试制度等若干建议。     

中国计算机学会暨电子政务与办公自动化专委会全国第四次电子政务技术及应用学术研讨会（EGTA2010）征文通知

电子政务是利用现代信息网络技术和其他相关技术支持更加适合时代要求的政府结构和运行方式的实现。推行电子政务,是当前和今后一段时间我国信息化工作的重点,是提高执政能力、深化行政管理体制改革的重要措施,是支持各级党委、人大、政府、政协、法院、检察院履行职能的有效手段。加强电子政务建设,对促进各级政府机构自身改革和建设、增强政府行政管理能力、提高行政运行效率、改进公共服务水平等,都具有重要意义。     

江苏海事局：人才队伍是海事发展的基础

今年直属海事系统的行政工作报告和党组工作报告,都对人才队伍建设提出了新的要求。人才队伍建设是海事最重要也是最基础的工作,江苏海事局始终高度重视此项工作。几年来,我局制定人才培养规划并加以切实落实,取得了较好的成效。2010年,江苏海事局将按照部海事局的要求,结合“十二五”规划的制订,在人才培养方面进行新的定位和提升,进一步推进三支队伍建设。     

宁波港域危险货物申报管理建议

对宁波港域危险货物申报管理现状进行分析,结合宁波港域实际情况,就进一步完善危险货物申报管理提出建议：修改《宁波市港口危险货物申报管理规定》;加强部门间的横向协调沟通机制建设;建立健全港口企业电子信息数据库;加大对申报内容的核查监管力度;加强申报工作应急管理;建立危险货物企业及申报人员诚信档案,实行分级管理。     

中国轿车业技术创新制约因素分析

一、中国轿车企业亟待提高技术创新能力 技术创新理论认为,处在垄断竞争或寡头竞争的市场结构中的企业会踊跃进行技术创新。根据产业经济学理论,目前中国轿车工业的市场集中度较高,基本属于贝恩分类法中的寡占型,故中国轿车厂商理应积极进行创新。中国轿车工业集中度见表1：     

船舶油污公约适用背景下环境民事公益诉讼问题研究

念及国际海洋环境公共利益,保持和促进航运贸易发展,在船舶油污公约的适用背景下,国内一般的环境公益诉讼与海洋环境诉讼不同。国内环境民事公益诉讼采取“责任限制”赔偿体系,海洋环境民事公益诉讼需要与私益诉讼合并审理,并在同一个责任限制基金内受偿。因此,在法律适用、管辖和主题等方面,与一般环境民事公益诉讼存在较为显著的差异。本文立足于前述公约适用的背景下,探讨相关问题,以解决现实中的司法问题。     

Volvo XC90 V8行政级

我们关心的是在2.5T及2.9T6之后,推出更强的旗舰4.4公升V8发动机,富豪是如何协调处理主动安全与狂野的关系,以维护他由来已久安全金字招牌。     

论对海事行政执法自由裁量权的控制

为合理运用海事行政执法自由裁量权,完善国家发展海洋经济进程中的重要环节,海域复杂的动态变化会给执法人员留一定自由处理空间,作为执法重要环节,对裁量权行使的研究存在着重要的突破方向。首先通过对行政执法中裁量权背景和概念的研究来引出在实践过程的具体适用和所遵循的原则,之后引出执法期间关于裁量权的不当行使常会出现过宽执法、过重执法、徇私徇情执法等危害找到是由于法律适用不一致、行政处理程序不健全和监管制度不完善的问题所在,建议从不断规制立法层面、完善程序制度、健全监管体制等方面来合力规范行政裁量权在海事执法工作的行使,使行使海事执法自由裁量权时稳定并且有效落实。     

公交企业报桥梁和纽带作用的构建

改革开放以来,多数企业为掌握宣传舆论导向都相继出版了报纸,作为企业党委和行政机关报,它不仅是企业党政领导联系职工的桥梁、企业进行内部信息有效沟通的纽带,同时也是建设企业文化的重要阵地。通过报纸,企业掌握舆论主动权,更好地为企业的中心工作服务,从而构建一个和谐的社会主义新型企业。那么,怎么才能实现上述目标呢？