以国家法律、行政法规、部门规章和地方性法规、规章以及执法规范性文件为基础 我国道路交通管理法律法规体系不断完善

<正>随着经济社会的发展和改革开放的深入,人们出行的频率在加快、半径在扩大,由此产生的交通问题不断增加。特别是步入汽车社会之后,道路交通安全更是与人们的生活息息相关。为了更好地跟进管理,必须运用法治思维和法治手段,而建立完善的法律法规体系是前提。通过多年的努力,我国道路交通安全法律法规经历了从无到有、从分散到系统、从欠缺到不断完善的发展历程,目前已形成了由国家法律、行政法规、部门规章和地方性法规、规章以及执法规范性文件组成的较为完整的法律法规体系。     

论海商法中行使代位求偿权的程序问题

代位求偿权作为海上保险中的一项基本法律制度,无论在司法界还是理论界,一直都是争论的热点问题。本文将以行使代位求偿权的程序问题为立足点,结合理论和实践,对该问题进行较为深入地探讨和研究。     

行政事业单位固定资产管理与核算探讨

分析了行政事业单位固定资产管理与核算的现状,指出了目前行政事业单位工作存在的不足,结合实际情况提出了加强行政事业单位固定资产管理与核算的相关对策。     

物流业政策环境回顾与展望

2013年,党中央、国务院重视物流业发展,我国物流业实现了趋稳向好、稳中有进的良好局面。习近平总书记、李克强总理相继考察物流企业,张高丽副总理、汪洋副总理先后对物流业发展作出重要批示和讲话。我国物流业在管理体制、投融资体制、财税体制、行政管理体制、开放型经济新体制等方面进行了一系列调整和改革。     

交通部2015年前拟减少行政审批项目37项

从2014年交通运输工作会议了解到,交通部将深化行政管理体制改革、深化交通投融资体制改革、深化公路水路管理体制改革、深化交通公共服务改革、深化交通公共服务改革等五方面明确为未来的改革重点。到2015年前,部层面拟减少行政审批项目37项。     

长江下游挖入式港池工程的航道行政管理措施

为了加强和规范挖入式港池的管理,从港池定义和结构形式出发,论述其平面布置的优缺点及港池施工期、运营期对航道所产生的影响,指出挖入式港池施工期对航道影响主要体现为疏浚弃土随意排放可能对河床演变产生不利影响,运营期对航道影响主要体现为港池口门船舶进出频繁可能产生一定的航行安全隐患。通过对港池立项、施工、试运行及运营等不同工程阶段采取相应的航道行政管理措施,可消除或减小港池建设对航道及通航所产生的不利影响,确保港池施工及运营安全,保障航道安全畅通.     

浅议我国城市排水费的相关问题

该文对排水费是污水处理费还是排水设施使用费、排水费价格体系是全成本还是运行费、排水费是经营性收费还是行政事业性收费等问题进行了分析探索。     

OBD-Ⅲ给汽车服务行业及相关行政管理带来的变革

OBD-Ⅲ是在OBD-Ⅱ基础上发展起来的,即第三代车载诊断系统,其突出的技术特点是:数据传输方式由原来的有线式变为了非接触无线式(以无线方式读取或修改汽车电脑系统的有关数据,并对汽车电脑的工作进行外部干预).这种变化虽然在技术上只是微不足道的一小步,但对汽车服务行业及相关行政管理所带来的变革却是巨大的,它会促使汽车服务业在经营方式上前进一大步,政府在相关行政管理方面也会前进一大步.     

论行政垄断与WTO国民待遇法律制度之冲突

从我国加入WTO为视角,探讨我国既有的行政垄断及其同以国民待遇为代表的WTO法律制度之间的冲突。指出了入世后我国的行政垄断实际具有国际法和国内法双重的可责难性。     

论公路行政执法程序

行政执法程序是一个作出行政执法决定并加以实施的过程,是行政主体将有关法律、法规和规章适用到具体人或事时应当遵守的步骤、方法和时限所构成的连续性过程.我国<行政复议法>、<行政诉讼法>都明确规定:如果行政主体的具体行政行为违反了法定程序,行政复议机关和人民法院均可以作出撤销变更该具体行政行为或者确认具体行政行为违法的复议决定或判决.