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41.
针对保险理赔中过于依赖海事行政资料的现状,以1996年《沿海、内河船舶保险条款》为基础,举例说明了船舶保险与海事行政术语间的差异问题,分析原因,并提出减少术语差异的若干建议。 相似文献
42.
阐述铁路工程施工危险源辨识的必要性,对危险源辨识情况进行统计,对危险源辨识存在问题进行分析,提出实行危险源辨识企业、项目部两级管理,建立全员参与机制,规范施工中各工序危险源辨识方法等对策,以提高铁路工程施工危险源辨识水平。 相似文献
43.
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45.
长期以来.我们忽视了港口岸线资源的财产属性.对宝贵的岸线资源无偿提供给占用者使用,导致深水浅用、优线劣用、闲置不用等不合理的资源利用现象产生。由于对港口岸线使用权的开发是近年来才兴起的一种资源利用方式,尤其岸线使用权的转让、抵押与收取岸线使用费是物权利用方式,而根据《物权法》的规定,物权的种类和基本内容由法律(不包含行政法规与地方法规)规定. 相似文献
46.
收费公路是我国公路在新的建设环境下的产物,其在我国的发展过程中存在着很多问题,为解决这些问题。就必须提高收费公路制度的法律层次,完善收费公路的法律法规。 相似文献
47.
48.
49.
出租汽车燃油改为燃气靠行政手段?肯定行不通;靠市场机制,也不完全行。只有市场机制加政策引导才行得通。首先,政府要作正确的决策。决策科学须有正确的决策理念、程序、方法和论证。LPG是世界公认的清 相似文献
50.
一、国外相关经验1.发达国家收费公路的运营模式从国际范围来看,收费公路的建设和运营仍主要由政府或公共机构负责,但私营部门的参与程度在不断提高。目前,世界上大多数国家的私营部门都介入了收费公路的建设和养护。特别是在拉美地区,私营部门负责了大部分已有道路的养护,其中包 相似文献