对BO T项目转让阶段问题的分析

BOT项目是一种能很好解决发展中国家建设资金短短问题的方法，其中的围让阶段是最后一个关键阶段，为此，介绍分析几种可能会出现的情况。     

公路规划/设计安全审查体系的研究

介绍公路项目安全审查体系的框架、主体内容、要点与应用方法。该体系旨在规范允许范围内从事进一步的安全取值区间的划定，在安全审查技术条款与技术支持的研究等方面具有一定的开创性，将使安全审查更明确化。     

城市轨道交通经济效益的计量分析

在新古典经济增长模型基础上,将城市交通建设投资从固定资产投资中分离出来,引入哑元变量,提取建立轨道交通建设项目后促进技术进步的经济效益,全面的量化轨道交通投资的经济效益,为项目决策者提供一个直观的认识框架.     

要用抓房地产的魄力抓停车位

有路就有车,有车就要停,要停就得有地方,这是一个很简单的道理。但现在许多城市交通管理部门把这个简单问题复杂化了,取而代之的是用行政手段严管重罚,他们的理由就是“乱停乱放”。     

工程的项目评价

通过对项目评价内容的分析,明确了项目评价的内容、参数、方法,对工程的前期准备的工作有了进一步的明确。     

浅议公路施工项目成本控制

工程项目成本是反映项目经理部及整个企业经营效果的综合指标。只有控制公路施工项目的成本,增加收入,提高对工程项目成本的管理水平,创造较好的经济效益。     

交通部西部交通建设科技项目管理中心拨款支持英达公司进行热再生技术研究 英达承担交通部西部科技研究项目

日前,交通部西部交通建设科技项目管理中心拨专款给英达热再生有限公司,用于西部交通建设科技项目西部地区高等级公路养护技术研究中关于沥青路面就地热再生技术部分的研究工作。我国西部地区包括西南五省、西北五省和内蒙古、广西以及湖南的湘西、湖北的恩施两个土家族苗族自治州,幅员辽阔,约占全国总面积的71%。接手课题后,西部地区的地形、气候的复杂性、多样性,给英达公司提出了新的挑战。     

环境监控系统（BAS）在地铁中的应用

从地铁环境监控系统的概念出发,论述了环境监控系统的组成和模式运用,并结合深圳地铁3号线对该系统的建设及使用经验,探讨了环境监控系统的资源优化配置方案,为地铁环境监控系统的项目决策与前期方案设计提供参考依据。