海事证据保全中的几个问题

所谓证据保全，是指法院在起诉前或在进行调查前，依据申请人、当事人的请求，或依职权对可能灭失或今后难以取得的证据予以调查收集和固定保存的行为。海事证据保全虽然理论上可以说是证据保全中的一种，但我国《海事诉讼特别程序法》第五章对它进行了规范。其中第62条就明确界定：海事证据保全是指海事法院根据海事请求人的申请，对有关海事请求的证据予     

提单缮制与风险规避

从2005年元旦开始,将取消中国纺织品企业的出口配额限制,这对扩大我国的出口额是一个重大的利好消息。届时,我国的国际贸易发展步伐会更快,进出口贸易量将大幅增加。而作为国际运输中流砥柱的海上进出口集装箱船舶运输,将发挥其他运输方式难以承担的重要作用。为此,从银行审单的角度出发,根据多年实践经验,谈谈在当前国际集装箱运输中,按照信用证业务的规定和要求,如何更进一步规范集装箱运输提单的制作,防止提单表面出现漏洞,以杜绝或减少在银行审单这一环节上出现麻烦,使广大出口商能及时安全收汇。     

海事行政规范性文件能否作为执法依据

本文通过援引《行政诉讼法》、《行政复议法》和最高人民法院的司法解释，对海事行政规范性文件的性质和效力进行了详尽的论述，阐明了海事规范性文件可以作为海事行政执法的依据；同时，也论述了今后海事规范性文件“规定权”将逐步缩小的趋势。     

行政执法应避免使用方言土语

笔者所在防火监督处在处理火灾隐患举报投诉过程中，发生过几次被对方以“骂人”、“嘴不干净”为由挑起的口角，甚至是纠纷、诉讼。对此，大家都觉得相当冤枉，明明没有出言不逊，却被对方“鸡蛋里挑骨头”。其实，事后认真想一想，违反消防法律法规者固然因被查处     

预计未来20年飞机需求超过17300架

根据空中客车公司最新发布的(全球市场预测报告)，2004年至2023年，世界各地的航空公司需新增1．7300余架新的客运和货运飞机，总价值达1.9万亿美元。     

如何认定道路运输违章的被处罚主体

从理论上讲,道路运输违章的被处罚主体就是实施了道路运输违章行为的行政管理相对人,即道路运输经营者.     

海陆公司跻身亚洲多式联运给我们的启示

美国海陆联运公司(sca—Land Service，Inc)过去很长一段时期，把重点放在欧美至中东、远东的航线上，只有一条北美西岸／远东航线。后来根据国际经贸发展的需要，又开辟了一条亚洲，中东／欧洲(AME)航线。80年代后期，世界经济发展的重心明显地转移到亚太地区，联合国亚太经社理事会为此倡议在亚洲大力开展多式联运。     

《中国革命史》（专业课）教改初探

如何根据《中国革命史》(专业课)丰富生动的史实特点和科学理论体系，理论联系实际，达到教书育人的目的，是我们经常思考的问题。为此，我们着重从教学内容、教学环节等方面入手，对《中国革命史》(专业课)进行了教改尝试。具体作法是，将课程内容分四个单元进行，突出实践性教学环节，使理论与实际结合，教书与育人结合。