试论收费公路的路政管理

当前我国收费公路发展迅猛，但其路政管理还存在着一些问题，公路经营公司有没有行政执法职能，能不能进行路政管理？交通主管部门或由其委托的公路管理机构如何依法加强收费公路的路政管理？这些问题成为本论述的重点。     

世卫组织称全球每天三千多人死于交通事故

一份国际权威报告说，根据75个国家向世界卫生组织提交的死亡统计数据，全球每年大约有120万人死于道路交通事故，每天有3242人死亡，而受到交通事故伤害的人数高达5000万，相当于全球5个最大城市人口的总和。     

航道管理机构行政执法主体资格初论

航道管理机构体制和机构设置经过多年的发展,我国交通管理部门已经形成了一个行政机关和事业单位共存的复杂、多层次的管理体系。特别是航道行政执法的职责,事实上都是由航道管理机构这样的事业单位承担,航道管理机构实际处于以准行政主体的法律地位和身份,行使着航道规划、建设、养护和保护的管理职能。除了山西、青海、宁夏、内蒙古、新疆等航道严重不发达地区,由后来统一成立的地方海事局等机构代行航道管理执法职责外,其他各地均是根据行政区划由航道管理机构负责管理,长江干流则是由交通部设置的航道管理机构负责管理。经统计,目前全国共设立航道管理机构849个,维护管理着     

安全生产月保安全促消防：宁波港

为迎接全国安全生产月的到来，从4月初开始，宁波港消防大队根据港公安局有关工作部署，以“确保重点兼顾一般，全面开花不留死角”为指导思想，结合日常工作实际，在辖区内展开了消防百日大会战。     

浅议内河的海事行政执法不作为

在日常行政执法中,执法监督部门和管理相对人更多关注的是执法人员具体的行政行为,即执法人员做了什么。而对执法人员在实践中该履行的职责没有履行,即不作为,却很少有人问津。其实,从法律角度讲,不作为是执法人员不履行法律规定的义务,应追究当事人一定的法律责任;另外,从行政角度讲,不     

货运代理人的法律定性及多式联运中集装箱货损区段的确定

货运代理人的真实身份应根据其从事的业务来具体分析，不能一概地界定为纯粹的运输代理人，也有可能是承运人身份：在集装箱FCL整箱货情况下．承运人一般无法在装货时检查箱内货物的状况，箱内货物损坏的确定通常是通过集装箱进出场时设备交接单的记载情况及铅封完好与否来推定。     

“引蛇出洞”式行政执法当休矣

某县公安消防大队为彻底消除在集贸巾场内出售烟火爆竹的现象．遂派消防监督干部李参谋着便装以结婚需购买烟火爆竹为由，“骗取”摊主张某的信任，交易成功后，李参谋等人表明身份，以张某违反《集贸市场消防安全管理办法》第三条“集贸市场严禁经营易燃易爆物占占”之规定对其进行了处罚，张某不服，向该县人民法院提起行政诉讼，认为县公安消防大队监督人员利用诱     

对TB/T1507-93《机车电气布线规则》的修改建议

指出TB／1507—93《机车电气并布线规则》在机车电缆导体压缩连接接头(简称“连接接头”)方面的规定上现存在的主要问题。根据连接接头的电气、机械性能特征进行试验研究并对存在的这些主要问题提出修改建议。