徐祖远:推进长江航运又快又好发展

“十一五”长江航运发展总体目标：到2010年，长江航运能力明显提高，结构明显改善，效益明显提升；航道、港口、船舶及支持保障系统协调发展，基本形成干支协调、江海直达和其他运输方式有效衔接的长江航运网络和统一开放、竞争有序的长江水运市场：初步实现长江航运行业管理信息化、水上监管系统化、应急反应快速化和行政执法规范化。[编者按]     

构建和谐珠江依法行政是关键

党的十六届六中全会审议通过的《中共中央关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》(以下简称《决定》)指出:“加快建设法治政府,全面推进依法行政,严格按照法定权限和程序行使权力、履行职责,健全行政执法责任追究制度,完善行政复议、行政赔偿制度。加强对权力运行的制约     

海事行政执法难

海事部门行使法律、法规赋予行政执法职权，肩负着对水上交通安全监督管理的重要任务。依法行政、执法必严、违法必究是海事行政的重要原则。近年来，海事部门在行政执法工作取得了很大的成效，水上交通安全状况逐步好转。然而海……     

港航管理综合行政执法探讨

所谓港航管理综合行政执法，是指相对集中行政处罚权，港航管理机构内部不同门类的行政执法由一支行政执法队伍行使的制度。随着改革开放的深入和社会主义市场经济的建立，水上交通运输市场全面放开和运输业快速发展，港航事业发展突飞猛进，行政执法的客体发生了巨大变化，现有的港航管理行政执法体制已经不能完全适应新形势下依法行政、依法治港、依法治航的要求。根据《国务院关于进一步推进相对集中行政处罚权工作的决定》精神，港航行政执法体制也要与时俱进，应该从创新体制人手，对不适应新形势发展的方面与环节加以改革。     

连云港海事局:创新管理理念奏响服务港口发展"三步曲"

从1998年开始，在全国首家行政执法单位实行ISO9000质量管理体系以来，连云港海事局海事行政执法规范化程度全面提高，精细化管理不断深入，社会评价满意度始终保持在较高的水平上。在此基础上，为进一步规范内部管理、提升海事管理水平，连云港海事局不断创新管理理念，率先实施《江苏海事管理体系规则》，全面引入了系统管理思想，强调过程控制，每项工作都实行PDCA循环（计划、执行、检查、改进），有效控制、全面优化了党、政、工、执法业务等各个方面的工作流程，统一了海事内部管理标准。     

综合执法:交通行政执法体制的创新

运用管理熵理论分析了我国现行交通行政执法体制的弊端,提出了改革的必要性。根据管理学中的系统整体性、效率及创新原理,研究了构建交通行政执法综合体制的理论可行性,并提出了构建“一厅二局一总队”的建议。     

开发港口物流产业 实现网上商务活动

根据邳州港目前的发展情况，建议开发以港口为枢纽的物流中心，实现网上电子商务活动。介绍了开发港口物流，网上商务的现实意义及对港口发展的好处。     

如何改善水路运政执法工作

现代行政管理对水路运政执法工作提出了更高要求，必须适应水路运输市场经济的发展；必须适应科学化要求；必须适应民主化、法制化要求。执法中还要注意原则性和灵活性。     

中国港口协会换届工作正式启动

根据交通部水运司提名成立的中国港口协会换届领导小组，于2004年11月26日在上海举行了第一次换届筹备工作会议。会议由领导小组组长、上海国际港务(集团)有限公司总裁陆海祜主持。     

用车八禁忌

正确掌握现代轿车使用方法是保证安全运行的前提。那么如何运用好并保养好现代轿车呢?笔者根据多年来的行车修车经验，正确使用现代轿车有如下八大禁忌：