中国铁路“重载之王”完美通过“大考”

据中国北车股份有限公司提供的消息,日前,由中国北车自主研制、最具中国特色、有着"重载之王"美称的我国铁路新一代大功率电力机车首台车,在大包铁路顺利跑过13万km里程,以机破故障率为"零"的好成绩圆满     

《动车组、大功率交流传动机车研讨会》会议纪要

由中国铁道学会牵引动力委员会、北京铁道学会铁道牵引动力委员会共同主办的2008年中国铁道学会牵引动力学术年会——《动车组、大功率交流传动机车研讨会》于2008年11月14～16日在北京召开。参加会议的有11个单位共37位代表。     

大客车12速自动变速器特点及传动路线分析

大客车十二速自动变速器是近年才装置在豪华大巴上的一种多档位大转矩变速器,它是在手动机械变速器基础上新发展的AMT,有自动与手动两种操作方式,属于电控气动控制自动换挡形式.这种新型变速器由世界有名的德国采埃孚公司制造,速比范围大大宽于传统变速器,而体积近似变通变速器,能完全满足大客四频繁起步和加速的操作.由于取消了离合器踏板,简化了驾驶操作,能提高车辆的整体运行速度,有利于发动机功率的充分利用,明显地隆低油耗.尤其适用于我国重点发展的13.7m大型客车和高速道路使用.本文是在与我国大型运输企业深圳运发集团进行技术交流基础上整理而成,重点介绍了这种变速器采取组合式结构,以及其各档的传动路线.AMT变速器有许多特点,是极具发展前景的重型变速器,本文对长途客货运输的广大机务维修人员有一定实际参考作用.     

DF7G型内燃机车辅助交流系统电机故障分析

针对DF7G型内燃机车辅助交流系统中出现的辅助交流发电机烧损故障,从辅助交流控制系统进行故障原因分析.     

酸洗—轧机联合机组入口双层活套控制及传动分析

鞍钢2#冷轧是我国第一条自主开发的酸洗—轧机联合机组。本文结合鞍钢2#冷轧工程,对酸洗—轧机联合机组入口双层活套的控制和传动进行了分析,对后续类似连续机组活套的优化设计和研制起到了一些积极的作用。     

汽车动力传动系匹配的评价方法研究

文章简单介绍了汽车动力性与燃油经济性传统的评价方法，详细叙述了综合效率评价方法和C曲线评价方法（即利用燃油经济性一加速时间曲线的评价方法），它可以用来评价汽车动力传动系参数匹配的优劣。     

CAF公司开发出Bitrac内燃-电力双动力源多用途机车

西班牙机车车辆制造商CAF公司开发出一种被命名为Bitrae的双动力源机车。该机车既可用作电力传动内燃机车，又可用作电力机车，既可在宽轨线路上运行，也可在标准轨距线路上运行，既可制成Co—Co轴式，也可制成Bo—Bo轴式（图1，表1），既可用于客运，也可用于货运。西班牙的一家私营铁路公司Fesur（由西班牙工业集团GEA21和Alfonso Gallardo于2007年2月组建）成为该型机车的第一个客户，目前已订购9台六轴CC3600 Bitrae机车用于货运。     

安徽泰尔重工股份有限公司

2001年成立的安徽泰尔重工股份有限公司(以下简称"泰尔重工")是一家专业制造重型机械轴类传动件、剪刃、耐磨复合滑板等产品的高新技术企业。2010年在深圳交易所上市,股票简称"泰尔重工",股票代码"00234.7"。本着"创新、团队、敬业、奉献"的企业精神,经过十多年的快速成长和蕴积,目前公司已发展成为行业内的知名企业。泰尔重工现有各类冷、热加工及检测、试验设备近400台(套),其中高精数控及专用设备达75%,产品加工技术门类齐全。优质的产品和服务源自一支敬业的团队,公司现有各类员工600余人,其中工程技术人     

ZF 12挡自动变速器的特点及传动路线分析

由德国采埃孚公司制造的ZFl2AS2301B0新型变速器,是安装在豪华客车上的一种大转矩变速器.它是在手动机械交速器基础上新发展的AMT,有12个前进挡,速比范围为12.33～0.78,倒挡的传动比也可达11.41,能完全满足大客车频繁起步和加速的操作,提高车辆的整体运行速度,有利于发动机功率的充分利用.     

基于相似性科学的汽车动力传动系匹配研究

基于相似性科学,介绍了汽车动力传动系统中单元特征相似性分析方法和相似性度量方法,研究了在汽车动力传动系匹配设计中如何提取相似元和相似特征并建立相似模型问题,并通过实例详述了该方法在汽车动力传动系统匹配设计中的应用,从而验证了该方法的实用性,为进行汽车动力传动系匹配设计提出了一种新思路.