关于汽车产业"十一五"规划的思考

一、努力提升汽车产业发展规划的科学性 以往，我国汽车产业几乎每个五年发展计划都与实际情况相背离。先看《“九五”计划》。该《计划》最后一年即2000年的总产带目标为270万辆，实际完成206．91万辆。其中，轿车目标120～130万辆，实际60．47万辆；     

铁路行车岗位的可靠性分析

通过分析目前行车岗位的作业内容及存在的问题,用人的失误率技术和人的认知可靠性模型相结合的方法对行车岗位的作业可靠性进行分析,并用案例加以说明。     

"十五"计划信息化重点专项规划颁布

《国民经济和社会发展第十个五年计划信息化重点专项规划》(以下简称《专项规划》)经国家信息化领导小组批准颁布.《专项规划》是"十五"期间我国国民经济和社会发展的十个重点专项规划之一,是我国编制的第一个国家信息化规划,是一份规范和指导全国信息化建设的纲领性文件,是贯彻落实党中央、国务院关于大力推进国民经济和社会信息化战略部署的行动指南.我们要按照"三个代表"重要思想的要求,认真学习,统一认识,深刻领会《专项规划》精神,全面落实"十五"期间信息化发展的方针、任务和目标,真抓实干,大力推进国民经济和社会信息化进程.     

优质服务争信誉 精心施工创一流

上海石化安装检修工程公司机械化施工公司(中国核工业第五安装工程公司机械化施工公司)隶属于中国核工业建设集团公司，主要承担我国已经建成和正在建设的大型核电站的大型、超大型设备的运输任务，先后承担了浙江秦山核电站二期、三期、江苏连云港田湾核电站的各类大型设备的运输工作。另外，还承担过上海石化股份公司、上海化学工业区的部分大件运输工作。     

青藏铁路大风天气运输组织方法

青藏高原大风天气多,空气密度小,大风对铁路运输安全的影响与低海拔地区差异较大。利用车辆动力学原理建立列车临界翻车风速模型,分别计算青藏铁路海拔3 000 m和4 000 m冻土和非冻土地区的临界翻车风速和危险翻车风速,以及给定风速条件下车辆限制速度。计算结果表明,青藏铁路临界翻车风速随海拔升高而增大,随冻土路基病害出现而降低。参考英、日等国大风标准,结合青藏铁路的特点,根据危险翻车风速和临界翻车风速,初步提出青藏铁路海拔4 000 m地区安全行车标准及特定运行条件、冻土地区线路出现病害情况下的安全行车标准及特定运行条件。提出列车限速运行、增加车辆载重、提高列车编组水平、提高司机操作水平、改善棚车顶部外形、加强货运检查、注意车辆防溜和风沙地区线路检查等大风天气运输组织措施。     

欧洲新车零部件配套目录续(十六)雪铁龙(Citroen)C6

日本悬架系统专家Kayaba为新款Citroen C6提供了油气减振器(hydropneumatic shock absorber), 该减振器不但可使用压缩空气,也可使用液压油, 以提供通常只有豪华车上才有的性能,如可调节     

J100 T100 V100大宇近期发展动向

一、制订中长期汽车发展计划,形成自主开发轿车能力 韩国大宇汽车公司创建于1967年,就其生产规模及汽车产量目前为韩国的第三大汽车公司。1995年汽车产量为45.4万辆(其中轿车为44.5万辆),汽车销售量为44.6万辆(其中轿车为43.9万辆)。全年汽车出口总量为24.8万辆(其中轿车为24.7万辆),其汽车出口销售量占总销售量的53％。而现代汽车公司与起亚汽车公司的相应比例为42％和36.3％。