全文获取类型
收费全文 | 7392篇 |
免费 | 89篇 |
专业分类
公路运输 | 4343篇 |
综合类 | 1545篇 |
水路运输 | 137篇 |
铁路运输 | 1262篇 |
综合运输 | 194篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 82篇 |
2022年 | 117篇 |
2021年 | 104篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 89篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 89篇 |
2015年 | 138篇 |
2014年 | 383篇 |
2013年 | 316篇 |
2012年 | 356篇 |
2011年 | 392篇 |
2010年 | 419篇 |
2009年 | 530篇 |
2008年 | 556篇 |
2007年 | 420篇 |
2006年 | 407篇 |
2005年 | 447篇 |
2004年 | 476篇 |
2003年 | 441篇 |
2002年 | 329篇 |
2001年 | 211篇 |
2000年 | 207篇 |
1999年 | 117篇 |
1998年 | 98篇 |
1997年 | 108篇 |
1996年 | 93篇 |
1995年 | 113篇 |
1994年 | 66篇 |
1993年 | 49篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 42篇 |
排序方式: 共有7481条查询结果,搜索用时 15 毫秒
501.
502.
针对防城港运输段安全生产存在的问题,提出了加强管理力量、配备应急人员、完善干部激励机制、建立竞争机制、加强思想教育等对策,以保证完成逐年增长的货物运输任务。 相似文献
503.
实行高铁主要行车工种岗位准入管理,即按照原铁道部公布的高铁主要行车工种岗位标准确定的基本素质、基本技能、工作质量和培训考核要求,对新进入和已在岗的高铁主要行车工种人员进行审核,确认其上岗资格.但在全局高铁人员的管理实践中,不同程度的存在着高铁开通初期人员素质不均、未达到岗位标准的人员不能有效退出等问题.应有效落实岗位准入管理制度,提高高铁主要行车工种队伍素质. 相似文献
504.
发展交流传动实现技术跨越 总被引:4,自引:1,他引:3
综观国内外交流传动技术的发展状况,指出了我国发展交流传动的问题所在,依据国情提出了发展策略和技术路线,指明我国机车车辆工业用10年左右的时间实现机车牵引向交流传动转换的必要性和可行性。 相似文献
505.
力戒误操作是驾驶员安全行车的重要保障。现例举10项误操作引发事故的教训,提示广大驾驶员注意。
一、车辆起步,打“火”就走,易忽视车前、车底的异物,往往“大意失荆州。” 相似文献
506.
随着汽车工业的迅猛发展,实现安全行驶的汽车保障产品也如雨后春笋般竞相问世,并且有力地引导着人们对行车安全,乘车安全等意识的提高:同时,新技术新产品的追随者、跟进者在经历过黎明前的那段黑暗与彷徨后,真正经得起市场大浪淘沙和终端用户检阅的那些才是最后的赢家。 相似文献
507.
2007年,全路机务工作突出中心主题,在实施提速调图、安全生产保持相对稳定、机务改革实现全新突破、技术创新取得重大进展、任务指标再创历史新高等方面取得突出成绩。2008年,全路机务工作要强化基础建设,确保机务安全持续稳定;深入挖潜扩能,实现增运提效;深化资源整合,释放运输生产力;落实技术标准,提高行车设备质量;围绕发展主题,全力推进机务改革;立足自主创新,提升装备现代化水平;大力开展节能降耗,不断降低运输成本;提升专业能力,加强专业管理;强化队伍建设,打造机务铁军;构建机务文化,增强企业凝聚力;全面完成2008年各项工作任务,开创机务工作新局面,为铁路又好又快发展作出新的更大贡献。 相似文献
508.
509.
冬季公路上有冰雪是常有的事,在冰雪路面上的制动距离增加,往往是干燥沥青路面制动距离的3-4倍以上,这样就扩大了制动非安全区,容易发生事故.为了避免或减少交通事故的发生,确保安全行车,应注意以下十防.…… 相似文献
510.