使用福伊特液力缓速器——提高您的运输效率和安全

近年来,运输业迫于商业压力,车辆的装载量越来越大,运输里程越来越长,平均车速越来越高,致使选用的发动机功率不断增大,而行车制动器的制动效能却不能突破,由此增加了驾驶员、车辆、人和物的安全隐患。     

特重型车间行车吊装工艺

1概述 上海振华港机（长兴）特重型车间为新建厂房，是制作美国海湾大桥工程基地，主车间建筑面积长277．1m，宽83m；附属车间建筑面积长96．4m，宽24m。特重型车间平面布置见图1。     

雾天安全行车措施

雾天的能见度下降，尤其是大雾天的可视距离会减小到仅仅10米左右，影响驾驶员对道路和周围情况的观察与判断，很容易发生交通事故。为保证雾天行车安全，应采取以下措施。     

自动变速器动力传递路线分析（二十四）——5HP-24自动变速器动力传递路线分析

5HP-24自动变速器是ZF公司生产的5速电子控制自动变速器，用于2003款以后的路虎（Land Rover）、宝马（BMW540、740、X54）、捷豹（JaguarXK8、XJ8）等。下面以路虎为例介绍其动力传递路线。     

高速公路改扩建工程路线设计探讨

高速公路改扩建工程由于受老路的诸多制约,工程复杂、技术难度大。笔者结合国内多个高速公路改扩建项目的工程经验,分析总结了改扩建工程路线设计原则、路线平纵面拟合设计及安全性评价等设计要点,提出了"多圆复曲线拟合法"来减小平面拟合误差,同时结合工程实例对局部特殊困难路段的灵活设计进行分析探讨,为国内同类工程设计提供借鉴和参考,具有良好的工程实际意义。     

滚筒反力式制动检验台的自校方法

<正>汽车检测设备测试数据的准确、可靠和稳定是保证对汽车性能评价客观,保障行车安全的关键。为此,国家有关部门制定了相应的汽车检测设备的检定规程,对检测设备的制造品质和使用的计量技术性能指标进行有效的技术监督和定期的计量检定(周期一般为1年)。笔者在多年来从事汽车检测设备的检定与使用中发现,目前,大多数汽车检测站都     

赢在起跑线——平山泰凯切实做好国Ⅲ对应，提升摩托车排放整体质量

摩托车国Ⅲ排放法规实施在即，摩托车成车厂和燃油系统供应商以及排放关系部品商都在作最后努力。平山泰凯作为一个燃油系统供应商，从前期的技术路线研究、产品设计定型到后期的制造工程改造、试验评价，以及现在的国Ⅲ化油器量产，它投入1200多万元资金和大量的技术人员，提前实现了供广东大长江、雅马哈等国Ⅲ高精度化油器的量产，赢在起跑线上。     

从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展(二十六)

<正>3.3挡动力传递路线(1)前行星齿轮机构:3挡动力传递路线如图169所示,3挡时,动力由前行星齿轮机构的后小齿圈输入;离合器K1工作,将前行星齿轮机构的太阳轮和大齿圈连接为一体,则整个前行星齿轮机构以一个整体旋转,传动比是1,动力由行星架同向等速输出。     

从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展(二十四)

<正>十一、七速自动变速器动力传递路线戴姆勒·克莱斯勒2003年9月3日公布了722.9自动变速器的详细情况。该自动变速器有7个前进挡和2个倒挡,其动力传递路线也较为复杂。别克/雪佛兰赛欧轿车搭载AF13自