得意C5长期测试

在整个华北被高温炙烤的那几天，我们开着C5去了一趟武汉，主要是去了解它的制造过程。真没想到，武汉比北京可是凉快多了。为了确保行车安全，出发之前我们去4S店做了车况检查，主要针对动力系统、悬挂和轮胎，这项服务是免费的。     

采用运行速度对公路路线进行安全性评价

参照《公路项目安全性评价指南》(JTG/T B05—2004)中的运行速度预测模型,结合实体工程,对公路路线进行安全性评价。结果表明:通过绘制运行速度断面图及运行速度梯度图,能快速的找到线形设计中与标准不一致或线形不相容以及速度突变过大的路段,结合实际线形,提出相应的安保措施,解决了设计速度在路线设计中存在的缺陷,保证了线形的一致性,从而为公路使用者提供了一个安全的行车环境。     

基于公路路线设计关键参数探索

为解决公路路线设计不完整问题，结合实际对公路路线设计关键参数进行探究。阐述路线设计关键参数内涵，从公路路线设计原则及路线设计关键点等多维度探讨公路路线设计的重点内容。以期通过论述后，可给相关设计人员提供参考。     

完善作业细节以确保施工安全

通过对阿拉山口站在站场改扩建、集中联锁以及电气化改造等一系列施工作业中做法的系统梳理和全面总结,提炼归纳施工安全管理、施工现场安全控制方面的可行经验,为进一步完善施工安全管理提供借鉴。     

解决场间长距离道岔电流显示问题

针对新建或改建大型枢纽站的设计,信号系统往往采用设备分场、分楼设置,行车指挥集中管理的计算机区域联锁制式。在这种区域联锁制式下,分楼的道岔电流如何安全、可靠、经济、实时地显示到主楼控制台上就成为必须要解决的问题。     

雨天行车的防滑技巧

夏季是一个多雨的季节,尤其近期全国部分地区发生了多次暴雨甚至特大暴雨导致路面湿滑,给人们的出行带来很多不必要的麻烦。那么雨天行车有哪些防滑技巧呢?一起来本文寻找答案吧。     

沙漠地区行车六忌

（1）忌起步过急过猛。沙地起步，因路面松软。阻力大，在放松离合器踏板时，半联动时间要比一般道路稍长．油门要稍大，但不可过大。如油门过大，起步过猛，会使后轮空转下陷。