列车行车人员职业紧张与消化性溃疡关系的多因素研究

随着医学模式的转变以及现代生活工作节奏的加快和职业竞争的加剧 ,职业紧张已经成为国内外职业医学领域中新的突出问题之一。目的　研究职业紧张与消化性溃疡之间的关系 ,以及引起消化性溃疡的主要职业紧张因素。方法　应用职业紧张因素测试表 (OSI)对 5 83名列车行车人员进行调查 ,资料进行了单因素和多因素非条件Logistic回归分析。研究内容包括一般情况、胃溃疡常见的危险因素 ,如生活习惯、疾病史、家族史等 ,在此基础上详细调查职业紧张因素 ,该量表包括 6个方面共计6 1个条目。每个条目分为 6个等级 ,职业紧张评分由相应问题进行累…     

驾驶员要有好心态

心态，即一个人的内心状态和心理活动。人每时每刻都具有不同的心态。 一位名人这样说：“播下一种心态，收获一种行为。”科学和实践证明，一个人的心态直接影响和制……     

车门圆销脱落与丢失的原因及措施

1 问题的提出 近年来,因车门圆销丢失引发的车门脱落故障已成为困绕车辆部门行车安全的一大隐患.2002年5月,武昌南车辆段列检所在检修过程中处理圆销脱落、丢失的工作量约占站修辅修车工作量的20%.从故障车的车型上看,以各型敞车为多.每辆敞车少则脱落或丢失1个车门圆销,多则有2个～3个车门圆销丢失.更为严重的是整辆车的车门圆销开口销所剩无几(多为重车),严重影响了行车安全.列检发现后处理这些故障时,有的用闸瓦插销代替;有的用铁丝将其固定;有的因车门外涨严重而随意乱敲车门进行安装;对确实无法处理而又很严重的才将车辆扣车处理.     

汽车拖挂后的安全驾驶

公路货运常常靠拖挂汽车来增加运量。汽车拖挂后，因其总重量增加，车身加长，制动性能，加速性能和方向操纵性等均要引起一系列的变化，对驾驶员的技术提出了更高的要求，认真研究和掌握汽车拖挂后的行车规律以及对驾驶的影响，对保证安全行车，具有十分重要的作用。     

液压尖轨调整器及其在提速道岔尖轨整直作业中的运用

提速道岔尖轨与基本轨之间需密贴紧靠，其间隙不得超过1mm，以确保行车安全。但因尖轨在刨切过程中受力不均匀，刨切量大小不等或因运输冲击、安装不良等诸多原因，道岔铺设投入使用后，易造成尖轨刨切部分局部硬弯(出现弯折点)，使基本轨与尖轨间隙超标。普通液压直轨器由于受其本身结构的限制，只能对基本轨的局部硬弯进行调直，而无法对尖轨刨切部分进行较正、整治。当尖轨发生弯曲时，现场只能将尖轨拆下，用人工方法进行校直，劳动强度大、效率低。随着提速道岔在我段管区正线上的全面铺设，这一现象已十分突出。为此．我段与苏州铁路机械学校于1997年10月开始，联合研制开发了“YTJG-200型液压尖轨调整器”，以整治提速道岔尖轨刨切部分硬弯。