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41.
徐忠 《华东交通大学学报》1998,15(3):89-91
从铁路行业特点及铁路局开展定额、计件工资制工作的实践出发,提出了铁路运输企业开展形式多样的定额、计件工资制的基本思路;归纳出了铁路行车主要工种的定额挂钩指标;对如何解决好这项工作开展过程中容易出现的问题和矛盾提出了自己的见解。 相似文献
42.
论文针对某公司的实物质量,通过有效的质量管控,将质量指标逐层分解落实,并与单位、个人工资有效结合,形成质量工资,每月通过公司办公自动化平台进行公示,使人人关注质量,以此来提升实物质量。此外,结合方案运行实例和试运行以来的数据对比,展示了质量工资方案在提升产品质量方面的积极效果,同时也为公司提升实物质量提供了一种可行的解决方案。希望可以为同类公司实物质量提升提供一种参考。 相似文献
43.
44.
我国是世界航运大国和船员大国,相比其他航运国家,现有的船员社会保险立法仍_卜分匮乏,船员的各种社会保险主要是参照对陆上劳动者的社会保险制度加以规范,无法充分保障船员权益。因此,如何根据船上工作环境的特殊性,通过更加完善的社会保险制度,以维护船员权益,是促进我国海运事业健康发展的最要措施,也是实现船员“体面”工作、稳定船员队伍、保障我国航海事业长远发展的关键。 相似文献
45.
在城市交通出行环境日益严峻的背景下,公共交通已成为城市发展的关键要素之一,如何提高公共交通的管理质量与效能受到越来越多关注。为解决城市公共交通客流时间不均衡、高峰过度拥挤的问题,提出了时间差别定价的概念。梳理了国内外相关研究进展,从乘客出行时间、边际成本和各方利益三方面分析了时间差别定价在我国的可行性,最后研究了推动时间差别定价实施的策略建议。 相似文献
46.
对我国工资差距问题的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
甘春华 《华东交通大学学报》2001,18(2):83-86
揭示目前我国工资差距存在的主要问题,分析其形成原因,并对如何使我国工资差合理化进行探讨。 相似文献
47.
48.
50.
浅析差别定价的策略 总被引:1,自引:0,他引:1
邓烨 《广东交通职业技术学院学报》2003,2(4):59-60,52
差别定价是市场营销活动中一种很灵活的定价策略。本文从差别定价的形式、适用条件和实施途径三方面对差别定价策略进行了分析。 相似文献