汽车排放I/M运行机制研究课题组介绍

保护大气环境关系到广大人民的身体健康!对汽车排放进行全过程管理是保护大气环境的重要方面。中国汽车排放I／M运行机制研究课题是由中国著名汽车专家杜芳慈先生发起的一项得到政府、汽车工业界、汽车维修界支持的民间课题。其宗旨是根据我国的汽车行业水平、油品质量状况，通过推行发动机全方位常规养护推进全国范围内I／M制度的建立，使在用车辆的发动机处于良好的技术状态。该课题的立项单位为中国汽车报信息中心．协助单位为北京龙泉绿爽科技有限责任公司。[第一段]     

完善机制上下联动在“两成两力”建设的组织领导上深化和实现“三个到位”

党委、领导的工作重心和精力要到位。现有装备“两成两力”建设是部队全面建设的重要内容和装备工作的中心任务。适应我军新时期、新阶段历史使命要求，提高装备建设质量和效益，实现又好又快发展，是摆在各级党委面前的一项重要而紧迫的任务。各级党委、领导是部队建设的第一责任人，是“两成两力”建设的“领头雁”。一是要遵循规律谋发展，转变观念，使命牵引，自觉用科学发展的理念指导工作，想问题、做决策、干工作。     

建立“三种机制”发挥汽车技术士官队伍作用

建立上、中、下相统一的领导机制。师（团）层面，主要是搞好宏观政策调控，建立科学的汽车技术士官考评机制。目前结合年度总结开展的汽车技术士官称职等级评定，一定程度上容易造成“一锤定音”，影响考评的公平、合理，不利于最大限度地提高汽车技术士官工作的积极性。要结合各岗位实际，认真研究汽车技术士官队伍建设特点，制定《士官量化考评办法》，对汽车技术士官的思想、能力、素质、业绩和日常表现等实行全时、全程量化细分，变模糊管理为精确管理，从而激励汽车技术士官长期保持爱岗敬业的积极性。     

水上突发事件的媒体应对

水上突发事件危害大、处置艰难，关系到航运企业和船民的切身利益，一旦发生将吸引群众眼球，引起媒体关注。如何与新闻媒介沟通，形成畅通的信息传递机制，正确引导舆论，促进应急管理能力的提高，是海事部门亟待解决的重要课题。     

关注船员生存状态——健全船员权益保障机制 促进船员队伍持续发展

维系和发展航运这个重要产业的前提，是必须拥有需要一支得到良好社会保障的高素质海员队伍。     

精细化管理在现代港航管理中的应用

随着时间的推移,传统粗放型管理中存在的职责不清、要求不精、评价不准、优劣难辨、奖罚不明、执行力不强等问题越来越突出,暴露了很大的弊端。起源于现代企业的精细化管理正为我们有效解决这些问题提供了契机,指明了方向。     

干旱区植物群落“岛屿化”成因浅析

植物群落的"岛屿化"是指由于环境条件的变化,原来成片的植物群落自动疏离成小植物群落或群丛,而中间则被裸地所隔离,形成"岛屿",从连片植物群落到"岛屿"的形成过程则称为"岛屿化"。本文针对植物群落的"岛屿化"的原因,过程,发展及维持机制作出全面的分析。     

大型公共活动中政府维护公共安全职责的履行

大型公共活动的举办尽管未改变政府的职责,但因公共安全任务的特殊性,法律不得不以公共安全为首要价值目标,并赋予政府根据维护公共安全需要启动一切必要的行政措施、选择履行职责所需方式的权力.然而,必要行政措施的实施不仅仅要真正基于维护公共安全的必要,而且还应符合法律优先、法律保留和比例原则.同时,为了有效地履行维护公共安全职责,政府既需要大部门体制又需要部门协调机制;既需要公众的参与又需要公众的配合.     

致力机制创新 促进农村公路可持续发展

在实践科学发展观前提下，如何强化农村公路管理，创新工作机制，实行“五位一体”管养模式，服务社会主义新农村建设，促进区域经济快速可持续发展，进行了初步探讨，希望对推动农村公路管养工作有所帮助。     

上支座加强板的拉延模具设计

分析上支座加强板的成形工艺，并介绍了工艺方案下的拉延件的工艺补充面的建立、模具结构的设计及模具的工作过程。