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901.
902.
903.
904.
公路养护是国家道路交通系统高效运营的有效保障。近几年,随着我国公路基础设施建设的快速推进,公路养护管理方面的问题日益凸显,严重制约了公路事业的可持续发展。为了提高公路养护管理水平,针对当前我国当前公路养护管理中存在的问题,从问题的根源进行深入分析,提出相关建议和策略。 相似文献
905.
庞亚收 《交通世界(建养机械)》2014,(17):280-281
公路管养思想上认识到位
农村公路有着线路多。里程长。分布广.密度大的特点,单纯依靠国家补贴或地方自筹都面临着养护资金、养护机制等新的矛盾。因此,如果不及时探索和研究农村公路的养护和管理问题,不从根本上解决农村公路的养管机制问题.就会严重地影响党群、政群关系,损害了政府在人民心目中的形象。农村公路属公益事业,是各级政府及职能部门大抓特抓的事情, 相似文献
906.
针对具有需求扰动风险的供应链协调问题,基于利益驱动机制,设计出一种新的保险契约模式,建立相应的供应链模型并求解分析。结果表明:均匀分布市场需求下赔偿上限应足够大,且契约参数满足相关条件时供应链可以达到完美协调。最后通过数值分析了赔偿参数对订货量和保费的影响。 相似文献
907.
本文对数字资源长期保存的重大意义及现状进行了详细论述,剖析了当前存在的问题及原因,并对数字档案资源长期保存提出了建议,即在增强意识、更新观念、完善管理、发展技术、建立机制、培养人才等方面下功夫,努力做好数字档案资源长期保存工作。 相似文献
908.
针对城市轨道交通站点客流预测问题,本文提出一种基于注意力机制的动态时空神经网络(DSTNN)模型。模型采用多分支并行架构,能够有效提取地铁客流的复杂时空特征,在空间维度上,全局和局部注意力机制相结合,实现站点间动态时空关联和静态拓扑结构的捕捉;在时间维度上,使用双向长短时记忆和注意力机制共同学习客流数据的时变规律。在杭州地铁数据集上进行实验,结果表明:相较于经典预测模型和深度学习模型,DSTNN具有更高的预测精度和训练效率。在4种不同的预测时长下,DSTNN模型平均绝对误差的平均值较基线中扩散卷积循环神经网络模型(DCRNN)和物理虚拟结合图网络模型(PVCGN)分别降低6.63%和2.57%。此外,可视化分析证明了本模型对时空关联的动态学习能力,消融实验验证了各分支的有效性。 相似文献
909.
在社会主义建设不断完善与改革实行的过程中,我国各方面的建设已经取得了相应的成就。在此过程中,各高校办校规模在逐步扩大,高校财务运作管理面临着巨大的压力。高校财务管理不仅要保证财务资金用在恰当的地方,还需要在顶住财务资金压力的同时做好各项工作。本文就高校财务运作新型机制进行简单分析,以期能够进一步了解高校财务运作的具体情况。 相似文献
910.
随着产业的不断升级,创新驱动与质量提高已成为当下经济发展的新要求,高职教育要想适应经济社会发展新要求,需要进一步转变高职人才的培养模式。然而,由于地方经济发展水平的不同,高职教育要适应新时期经济社会发展,面临着两大困境:一是行业、产业链、经济圈受到外部环境因素的影响,内部抗变能力较弱,人力资源结构性矛盾凸显;二是伴随着2019年1月发布的《国家职业教育改革实施方案》(“职教20条”)和2022年4月修订通过的《中华人民共和国职业教育法》,高职教育如何成功转型,成为产业升级背景下许多高职院校面临的问题。文章阐述了我国新时期产业升级背景下高职教育现实困境,并提出了“三位一体”路径,以解“三重”困境。 相似文献